幸运并非没有许多的恐惧与烦恼；厄运也并非没有许多的安慰与希望。这是一场没有硝烟的战争。路封，城封，但，每一颗勇敢的心不会黯然封存。 城市脉络起伏的标志，一份来与去，离与归的意义，是机...
3月9日，中龙欧飞飞机维修工程有限公司（简称中龙欧飞）宣布获得欧洲航空安全局（EASA）颁发145部维修机构认证。中龙欧飞是中国飞机租赁集团（CALC）旗下的国际飞机再循环（ARI）与欧洲领先的飞机维修（MRO）服务供应商FL Technics共同成立的合资公司。中龙欧飞今后可为波音...
继2020年1月正式获得民航局CAAC在北京大兴的定检许可后，3月3日，GAMECO收到美国联邦航空局（FAA）运营规范D107的批准，允许GAMECO公司在北京大兴国际机场开展证书上所列客户对应机型（空客A330、波音767/777/787）的航线维修及低级别定检业务。这为GAMECO开拓国际第三方维...
维修人员在吊装APU 机务系统是航空运输单位不可或缺的组成部分，维修队伍也是民航三大队伍之一。在此次突如其来的新冠肺炎疫情中，西藏航空机务部不忘初心和使命，坚决贯彻落实各项疫情防控措施，一手抓疫情防控，一手抓生产保障，努力化危为机，最大可能地降低疫情带来的冲...
1月15日凌晨，MU265航班准时从浦东机场起飞，飞往春运期间的首航目的地澳大利亚珀斯，拉开了本次季节性直飞的航班序幕。 在当天的保障中，浦东维修基地空客航线维修部高度重视，安排多名经验丰富的维修与放行人员，顺利完成该航班的维修保障工作。在前序的航后工作中，放行...
在如今民航业运行总量大幅度提升的情况下，按民航维修单位传统的质量管理和预防人为差错防控手段，精力、资源与运行量难以匹配，如何用新的管理理念和方法来做好质量与安全管理，降低人为差错发生概率，从而提升行业整体管理水平值得我们思考。 自20世纪50年代以来，在我国...
2019年12月12日晚，深航维修工程部航线维修中心航线五中队利用不到4个小时的时间顺利完成A330宽体机B-303N左发进气道更换工作。 此次是深航首次更换空客A330宽体机发动机进气道，深航维修工程部对此高度重视，航线五中队持续跟进AOG航材保障，成立专项小组研究手册，小组成...
未来可能应用于MRO领域的新技术有很多，有的是受上游产业影响而发展的，有的是新技术的直接应用，如复合材料修理、增材制造、数字孪生、预测性维修、增强现实、自动化、机器人等等，但这些技术真正应用于MRO领域后会是何种程度，应用中还存在哪些障碍，亦或是其他新的商业模...
近日，Ameco华北航线中心三方维修大队圆满完成喜马拉雅航空公司在大兴国际机场的首航保障任务，这是Ameco在大兴机场的首个三方客户。 Ameco在大兴机场的成长之路 为了给在大兴机场运营的航班提供可靠的维修保障服务，Ameco从保障人员选派、航线维护所需器材和设备准备、飞机...
东航成为国内首家在大兴机场获得EASA航线维修批准的航空公 司 2019年11月25日，东航股份旗下全资子公司东方航空技术有限公司（以下简称：东航技术）正式取得EASA（欧洲航空安全局）证件下北京大兴国际机场A330、A350、B777、B787等国际远程主流机型的航线维修放行能力，东航...
