渤海租赁股份有限公司（下称渤海租赁）所发行的一般公司债18渤金01债券于6月20日到期。依照相关规定，应于6月21日开始兑付本金9.41亿元及相应利息。 6月15日，渤海租赁曾发布风险警示公告称，由于公司短期流动性匮乏，缺乏兑付能力，申请对18渤金01实行本金展期并兑付利息。...
8月30日，渤海租赁股份有限公司披露2020年半年度报告。截至2020年6月30日，公司资产总额2898.30亿元，归属母公司股东净资产351.97亿元。2020年上半年，受新冠疫情影响，多国采取了旅行限制措施，导致全球航空需求大幅降低，对全球航空运输业造成了史无前例的负面冲击。受下...
2020年6月1日，国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》，为海南经济发展再次按下快进键。作为飞机租赁行业的佼佼者，海航集团旗下的渤海租赁（000415.SZ）早已开始抢抓机遇、主动作为的脚步，以高质量发展飞机租赁主业为抓手，助推海南自由贸易港建设。 航空经济生态系统...
根据海南省全国人大代表廖虹宇的建议，海南自贸区应当借鉴爱尔兰、天津东疆等先进经验，在海南探索发展飞机租赁产业，打造全球飞机租赁业新聚集地。 作为海南最大的龙头企业，海航集团应该积极抢抓海南自贸区的发展机遇，持续聚焦主业，在海南建立与民航业发展相匹配的飞机...
5月22日上午，第十三届全国人民代表大会第三次会议在北京开幕。今年是海航机场集团监事长、海口美兰国际机场监事长廖虹宇连续三年以全国人大代表身份参加两会。作为一名来自海南民航业的全国人大代表，近三年来廖虹宇履职的关注点大部分与海南民航业的发展、海南产业优化升...
海航自2017年爆发债务危机以来，在2018和2019两年中，开启了疯狂自救的卖卖卖之路。 经过两年的调整，海航开始逐步恢复元气，并开启了回归主业航空的转型之路。 在原定的公司发展计划中，2020年，将成为海航起死回生的关键一年。 然而，一场突如其来的风暴，将海航的所有努...
近日，海航集团旗下渤海租赁控股子公司 Avolon Holdings Limited（以下简称 Avolon ）发布了2020年一季度运营简报及新冠疫情应对措施。 截至2020年一季度末， Avolon 自有、管理及订单飞机合计 855架 ，其中自有及管理飞机549架，服务于全球62个国家的150家航空公司客户。...
民航产业正在面临史无前例的挑战，作为飞机租赁行业领导者，Avolon将与全球客户紧密合作，为他们提供支持。我们坚信行业会随着疫情的有效控制获得复苏。全球领先飞机租赁公司Avolon首席执行官Dmhnal Slattery近日如此道。 Avolon也是A股上市公司渤海租赁控股子公司，4月6日...
海航集团继续负重前行，截止今年6月30日，总资产从2018年末的10705.13亿减少到9806.21亿，减少了将近900亿。上半年，海航集团营业收入2664.65亿，同比减少7%，亏损35.2亿，去年同期净利润为41.72亿，同比减少了184%。 半年报显示，海航集团继续削减债务规模，相比去年底，总...
渤海租赁2018年员工人均薪酬高达163.35万元，同比增加13.25%。去年该公司现金流大幅流失 《投资时报》记者 田文会 在海航系因债务问题版图收缩的情况下，旗下金融平台渤海租赁（000415.SZ）亦出现坏账大幅增加、业绩下降等种种问题。2018年从渤海金控更名为渤海租赁，反映出...
