郑州国际航空货运枢纽首次迎来“智慧盛宴”
——国际航空货运枢纽论坛在郑州机场举办

  2022年11月16日，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛开幕。由国家发改委、中国民用航空局、卢森堡交通和公共工程部主办，河南省发改委、民航局国际合作服务中心、河南机场集团承办的国际航空货运枢纽平行分论坛在郑州举办。本次分论坛主题为“新业态、新模式、新格局——双循环与国际航空货运枢纽建设”，重点解读了郑州国际航空货运枢纽10年来从无到有、从弱到强的发展历程，尤其是“空中丝绸之路”建设中“五年赶考成绩单”的成功密码。
  此次分论坛邀请了民航局、清华大学、中国民航大学、中国民航管理干部学院、中国民航科学技术研究院、中国民航局第二研究所等国内顶尖智库和全球主要货运航空公司、国际知名货代公司、物流集成商等重要嘉宾云集郑州，聚焦国际航空货运枢纽发展、“双循环”新发展格局下航空货运转型、海外货站建设、绿色机场建设、郑州生鲜港建设等内容进行深度解读和研讨，以独特的视角、精准的选题、全新的观点为郑州大型货运枢纽建设及枢纽经济发展贡献新理念、新模式和新的发展格局。
  权威声音
  河南省副省长　何金平：
  持续提升“空中丝绸之路”辐射能力
  河南省认真贯彻落实习近平总书记关于支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”重要指示精神，坚持民航优先发展战略，加快推动郑州国际航空货运枢纽建设，郑州机场国际货运航线通达性和便利性显著提升，航空枢纽集聚效应和航空经济引领作用日趋明显，为保障全球产业链供应链稳定作出了重要贡献。
  下一步，河南省将以学习贯彻党的二十大精神为统揽，以此次论坛为契机，认真学习借鉴国内外大型航空枢纽发展货运的宝贵经验，建立沟通平台，深化务实合作，着力构建高效便捷的航空货运网络，持续提升“空中丝绸之路”辐射能力，加快国际航空物流中心建设。真诚欢迎国内外航空公司、物流企业来豫投资兴业，在现代化河南建设进程中实现更好发展。
  中国民用航空局运输司司长　梁楠：
  加快推动航空货运转型发展
  党的十八大以来，我国航空综合保障能力显著增强，全国现有运输航空公司66家，其中全货运航空公司13家；运输飞机4116架，其中客机3901架、货机215架（大型货机46架），在国内形成了以京津冀、长三角、粤港澳、成渝等机场群互联互通为核心的航空货运网络架构，在国际上建成了畅达东南亚、东北亚市场，通达欧洲、美洲、大洋洲等区域的航空货运网络大通道，以空运方式完成的进出口货物价值占所有交通方式完成总量的比例达18%以上，远高于0.14%的运量占比。

  与航空物流发达国家相比，我国不仅货机机队规模相对较小，而且更大的发展差距在于缺乏具有全球竞争力的大型物流集成商。因此，发展航空物流不应简单追求全货机数量上的增加，而是要统筹好“客货关系”，做好“平急结合”，在当前乃至今后一段时间，“客货并重”仍是最现实的选择。

  枢纽机场在航空物流发展中具有基础性作用。从表面看，航空物流发展是空中的竞争，但更多问题与短板来自地面。部分机场对枢纽机场的货运设施建设重视不足，部分机场将货运作为发展客运的“副业”，使得机场对航空物流的促进作用较为“被动”。而郑州、深圳等机场的发展案例表明，枢纽机场作为航空物流发展各类要素的汇聚与承载者，通过充分发挥枢纽机场的基础性、公共性、平台性功能，可以化“被动”为“主动”，成为推动航空物流发展的重要驱动力和核心力量。

  党的二十大报告指出，“要坚持以推动高质量发展为主题”“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”“加快建设交通强国”，这为我们当前及今后的工作提供了根本遵循。认真贯彻落实党的二十大精神，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，以《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网络规划纲要》《“十四五”民用航空发展规划》等文件为引领，抢抓机遇、服务大局，通过构建三大体系，坚持规划引领，加快推动我国航空货运转型发展，为交通强国建设和民航高质量发展贡献力量。

  主题发言
  河南机场集团党委书记、董事长　康省桢：

  让“空中丝绸之路”惠及全球

  2017年6月14日，国家主席习近平在会见卢森堡首相贝泰尔时指出，“支持建设郑州—卢森堡‘空中丝绸之路’”。“空中丝绸之路”是“一带一路”的重要组成部分，拓展了“一带一路”的内涵、广度和深度。5年来，“空中丝绸之路”为原材料和产品在全球快速流动提供了高效的物流解决方案，促进了中国与欧洲以及“空中丝绸之路”涉及国家的人员和贸易往来，使世界各国人民以最快捷的方式获得更优质的资源和产品，为提升中国的国际形象作出了积极贡献。郑州机场年货邮吞吐量突破70万吨，跻身全球货运机场40强，其中国际和地区货运量占比77%以上，全货机航线网络连通欧洲、美洲、亚洲三大经济区28个国家和地区的48个城市，货物集疏运范围覆盖中国长三角等主要经济区的90余个大中城市，郑州航空港已成为21世纪现代制造业高地和出口引擎，郑州机场“空中丝绸之路”载体功能正在放大，在全球航空货运的地位越来越重要，让河南更好地融入了世界，也让世界通过“空中丝绸之路”认识了河南。

  为了让“空中丝绸之路”更好地惠及全球，一是要做好做实郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。河南机场集团将与卢森堡货航全面合作，支持卢森堡机场成为欧洲重要的货运枢纽。支撑中卢两国经济、文化交流，实现基础设施的“硬联通”、规则标准的“软联通”、人文交流的“心联通”。深化郑州—卢森堡“双枢纽”战略。开展空空、空铁、空陆联运，增强综合保障能力。今年8月，郑州机场北货运区已建成投运，逐步成为运单电子化、设备自动化、操作无人化的新型超级智慧货站，首创“保税+空港”货站模式。二是扩大“‘空中丝绸之路’朋友圈”。河南机场集团将充分利用第五航权，争取使用第七航权，增开郑州至亚洲、欧洲、美洲、非洲的货运航线，加密全球重要货运枢纽和主要经济体的航线航班，实现“空中丝绸之路”由“串点连线”向“组网成面”转变。郑州机场已经完成航空电子货运、空空中转和海外货站试点任务，民航局已将郑州机场形成的电子货运、海外货站标准向中国和全球推广。以郑州机场的创新形成航空货运的中国标准，进而成为世界标准，让“空中丝绸之路”由惠及中国和卢森堡两国，发展为惠及更多国家和地区，最终惠及全球各国人民。三是提升“空中丝绸之路”发展能级，加快由航空枢纽向枢纽经济转变。5年来，郑州机场和卢森堡机场的国际货运枢纽地位不断提升，全球竞争力和影响力持续提高，由枢纽带动的产业集聚正催化航空枢纽向枢纽经济转变。河南机场集团将持续完善覆盖全球的网络，为高端制造、高新企业提供高效的物流方案，吸引更多企业在中国中部地区集聚发展，更好服务国际贸易往来，打造全球安全高效的产业链、供应链，让各国人民的生产生活更加便利、更加美好。