7月6日，北京大兴国际机场临空经济区（大兴）管理委员会与北京市商务局共同召开新闻发布会，宣布京津冀地区首个新型国际贸易公共服务平台“京贸兴”在北京大兴国际机场临空经济区（以下简称“大兴机场临空区”）正式上线运行。北京市商务局、中国人民银行营业管理部等还在当天联合发布了《北京市促进离岸贸易创新发展的若干措施》。
  “京贸兴”作为北京市级新型国际贸易公共服务平台，以数字化手段提升企业跨境结算便利度，助推北京市离岸贸易常态化、规范化、规模化发展。它的建设是大兴机场临空区推进贸易数字化示范区建设、打造国际交往中心功能承载区的重要实践，也是大兴自贸片区在对标高水平国际经贸规则方面迈出的重要一步。
  依托北京大兴国际机场而建，大兴机场临空区立足于打造国家发展新的动力源，坚持改革创新，勇于攻坚克难，努力克服疫情影响，扎实推进临空经济区规划建设，不断取得新突破。
  高点定位精准服务
  搭建高效顺畅大平台
  覆盖面积150平方公里，大兴机场临空区规划了航空物流区、科技创新区和服务保障区。在规划之初，大兴机场临空区的战略定位已经明确为“国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区”。
  围绕“三个定位”，大兴机场临空区以国际标准、中国特色高点定位，构建了“法定规划+顶层设计+专题支撑”的“3+3+N”规划体系，构建了全国第一套针对临空区的综合指标体系，并获得全球首个LEEDforCities规划与设计类铂金级认证。
  将蓝图变为现实，需要筑巢引凤。临空区（大兴）管委会不断深化“放管服”改革，以企业需求为导向，创新审批服务模式，对标国际一流营商环境，出台《“区域评估+标准地+告知承诺+综合服务”改革管理办法》，实现部门程序“并联跑”、项目审批“加速跑”，力争实现行政审批“最高效率”。
  “临空区（大兴）管委会让我们省心省力，服务实在是太高效了。”顺丰华北智慧物流总部基地项目仅用两天时间就完成了从拿地到取得施工许可的全部手续。在该项目中，大兴机场临空区通过部门协同机制，实现综合会商意见“一天出”；通过立项与建设工程规划许可证合并办理，采用“告知承诺”方式实现“当场办”；通过行政审批会商工作机制，协调住建部门提前介入、主动服务、积极对接，实现建筑工程施工许可证“一天发”；水影响评价审查采用“告知承诺”方式实现“秒批”，极大地缩短了审批时限，为企业争取了宝贵的建设时间。
  为了实现“让数据多跑路”“让企业一次都不用跑，跑一次是例外”，大兴机场临空区还研发了“大兴临空政策通”手机移动端小程序，通过建立政策信息库，快速实现临空区政策检索，帮助意向企业迅速了解产业、人才、金融等相关政策。此前，南洋公司员工处于上海疫情封控中，临空区（大兴）管委会通过全程在线网办服务，加速外商南洋项目落地开工，实现了审批事项100%全程网办“一次都不用跑”。临空区（大兴）管委会将推动“一天办N证，拿地即开工”集成办事场景建设，完善办事指南，优化操作流程，升级精准服务能力，将“拿地即开工”的实践经验应用于今后更多项目中。
  智慧集聚创新引领
  打造国际化产研产业链
  “北京大兴机场是配置国际要素资源的枢纽机场，这意味着临空经济区要发展外向型经济，须吸引国际投资、国际企业以及国际的总部组织入驻。”北京大兴国际机场临空经济区党工委副书记、管委会专职副主任罗伯明介绍说。
  6月28日，在加纳、津巴布韦等非洲六国驻华大使的共同见证下，大兴机场临空区亚非创新合作中心、产业协同中心和政企产学研基地授牌，这是临空区国际创新中心落地的第一个重点项目。值得一提的是，亚非丝路国际商务有限公司作为亚非创新合作中心的独家运营单位，联合捷尼亚美、津鼎桥在内的多家外资企业正式落地大兴机场临空区，共同见证中非在经济层面上的友好合作。
  作为大兴机场临空区国际消费枢纽建设的重要项目，国际创新中心将打造成为首都国际交往新名片、国际化企业交流新平台和北京国际交往中心功能承载的示范项目，推动展览展示平台、国际交往促进平台和孵化创新平台融合发展。
  “我们推出了外资企业进航城、驻华使节进航城、海外项目推介路演等一系列活动，搭建国际化平台。”新航城公司招商事业部副经理夏至诚介绍，“大兴机场临空区将以国际创新中心为核心载体，与各延展项目共同开展资源共享、招商网络、宣传推广和招商培训等工作，实现招商单位信息互通、资源共享、协同共创，进一步打造平台化的流量入口与吸引外资的重要抓手。”
  聚焦国际企业、国际投资和国际合作，大兴机场临空区累计储备项目705个、在谈项目116个，京东、顺丰、上药、南洋等项目已开工建设。累计签约社会投资产业项目34个，签约投资金额约110亿元，合同利用外资金额约3000万美元。