时间：2022-01-05 12:18来源：中国民用航空网 作者：航空
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该空运企业初始得分=a2m/Max（a2） 数据来源：民航局计划司、运输司。 取值期间：上年同一航季。 2. A3：目的国航班量（8 分）：空运企业（m）在申请航段目的国的平均周班次量为 a3m 初始得分=a3m/Max（a3） 数据来源：民航局计划司、运输司。 取值期间：上年同航季 3. A4：航段优先级（8 分）： 初始得分=1（申请航段国内始发城市是空港型国家物流枢纽承载城市的，包括北京、天津、哈尔滨、上海、南京、杭州、宁波、合肥、厦门、青岛、郑州、长沙、武汉―鄂州、广州、深圳、三亚、重庆、成都、贵阳、昆明、拉萨、西安、银川、乌鲁木齐，且申请航段为空运企业加密每周少于7班的航段） 初始得分=0.75（申请航段国内始发城市是空港型国家物流枢纽承载城市的，包括北京、天津、哈尔滨、上海、南京、杭州、宁波、合肥、厦门、青岛、郑州、长沙、武汉―鄂州、广州、深圳、三亚、重庆、成都、贵阳、昆明、拉萨、西安、银川、乌鲁木齐，且申请航段为空运企业新开航段） 初始得分=0.5（申请航段国内始发城市是空港型国家物流枢纽承载城市的，包括北京、天津、哈尔滨、上海、南京、杭州、宁波、合肥、厦门、青岛、郑州、长沙、武汉―鄂州、广州、深圳、三亚、重庆、成都、贵阳、昆明、拉萨、西安、银川、乌鲁木齐，且申请航段为空运企业加密每周不少于7班的航段） 初始得分=0（其他申请航段） （二）枢纽贡献度指标（B）：40 分 1.B1：基地航空公司（8 分）： 初始得分=1（空运企业是申请航段始发机场的主基地航空公司） 初始得分=0（空运企业不是申请航段始发机场的主基地航空公司） 2.B2：枢纽贡献度（12 分）： 空运企业（m）在申请航段始发国内机场的全货机货邮吞吐量份额为 b2m 初始得分=b2m/Max（b2） 数据来源：各运输机场。 取值期间：上一年度 3.B3：枢纽地位（12 分）： 初始得分=1（申请航段始发国内机场为北京首都、北京大兴、上海浦东、广州白云国际机场或货邮吞吐量超过100万吨的其他国际机场） 初始得分=0.75（申请航段始发国内机场为成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨或货邮吞吐量超过50万吨的其他国际机场） 初始得分=0.25（货邮吞吐量超过10万吨的国际机场） 初始得分=0（其他机场） 同时满足上述条件的对应分值取高者。 数据来源：计划司。 取值期间：上一年度 4.B4：政策扶持机场（8 分）： |
