如果我们查询相关新闻，就会发现美兰机场的竣工时间几乎是一拖再拖。

  所以顾刚到了海航集团之后，很快就布置了相关工作。

  根据海航集团的新闻，3月4日，海航集团机场板块复工复产及运营工作专题会议在海口海航大厦顺利召开。

  会上，顾刚执行董事长强调，在毫不放松抓好疫情防控工作的同时，充分发挥各方面积极性、主动性、创造性，有序、有力推动全面复工复产，一要紧抓安全生产不放松，二要加快美兰机场二期扩建项目建设，三要积极推动美兰临空产业园及三亚新机场等重点项目，为助力海南自贸区(港)建设担起应有的责任。

  事实上，美兰机场二期扩建工程也在顺利推进之中。

  六、海南省国资委的动作

  前文曾说道，美兰机场的股权非常分散，实际控制权在海航手中。

  为此，在美兰机场重整前，海南省国资委就开始了相关股权变更事宜。

  2020年11月30日，海南省发展控股有限公司（海南省发控）发布公告。

  为贯彻落实省委省政府关于进一步优化国资产业结布局，做大做强省属国企，发挥海南省发控在自贸港建设中发挥重要作用的工作要求，随着公司产业布局和管理半径的不断扩大，为了调整和集中力量聚焦发展重点产业，做强做优做大核心主业，规避非主业资产带来的管理及财务风险，根据海南省国资委要求:

  将所持的参股公司美兰机场29.98％股权和海钢集团100％股权无偿划转至海南省国资委。

  本次划转的美兰机场29.98％股权和海钢集团100％股权截止2019年末入账价值合计为70.25亿元，占本公司净产的17.30％。

  本次划转的美兰机场29.98％股权来自于两家企业：

  一是省发控：18.2324%。

  二是省发控旗下的海南省机场投管：11.7529%。

  划转过后，海南省国资委将成为美兰机场的第一大股东。

  七、美兰机场何去何从