板块龙头的下跌也给了其它他上市公司追赶的机会。在2月市值上涨的航空股中，中国国航市值上涨幅度最大，从934.41亿元上涨至1175.06亿元，市值突破千亿级大关，涨25.75%。2月末，中国国航距离上海机场仅有不到20亿元的市值差距。而截至3月25日收盘，中国国航（1257.8亿元）已赶超上海机场（1116.3亿元），成为A股机场航运板块市值最大的上市公司。

  春运数读：旅客人数仅为疫情前一半，北上广仍是最热门目的地

  今年2月对航空业来说是个特殊的月份。2月的主题离不开春运（1月28日～3月8日），原本被寄予民航业疫后恢复最大黄金期的厚望，但因受局部疫情反弹、“就地过年”号召等各类因素的叠加影响下，民航业在2月没有迎来大回暖。

  民航局数据显示，截至3月8日，2021年民航春运工作正式结束。春运期间，民航共运送旅客3539万人次，较2020年春运同期下降7.78%，较2019年春运同期下降51.44%，仅为2019年同期的一半；平均客座率为64.2%，较2020年春运同期增长4.59个百分点，较2019年春运同期下降18.77个百分点。

  由于各级政府引导旅客减少出行的各项政策取得明显成效，今年春节假期旅客出行数量远低于往年。分阶段来看，春运前20天民航仅运送旅客1073万人次，较2020年春运同期下降67.25%，较2019年同期下降69.71%；从2月17日（正月初六）开始的春运后半程，市场开始迅速恢复，后20天民航运送旅客2466万人次，较2020年同期大幅增长339.46%，较2019年同期下降34.14%。

  民航春运的低迷，也体现在航班量上。航班管家数据显示，春运前半段航班量持续低迷，并在2月12日跌至谷底，当日航班执飞量仅为2481架次，不足2019年同期两成；而从2月17日（正月初六）开始，航班量开始维持在较高水平，到2月26日（元宵节）航班增至10758架次，恢复率为74.63%。

  在春运期间，北、上、广依旧是最热门的目的地城市。飞友科技数据显示，国内最热门目的地TOP3城市上海、北京、广州在春运期间的进港航班量分别为19971班、18274班、15993班。此外，春运期间中国国内最热门往返航线TOP5分别为：上海—深圳、上海—成都、北京—上海、北京—成都、上海—广州。（来源：每日经济新闻）