资本市场解析：板块总市值上涨259亿元，首都机场跌幅最大

  中国国内航司机场在A股和H股上市公司共有12家，其中航司有中国国航、东方航空、南方航空、春秋航空、吉祥航空、海航控股、华夏航空，机场有北京首都机场股份、上海机场、白云机场、深圳机场、厦门空港。

  从1月第一个交易日（1月4日）到最后一个交易日（1月29日），中国国内航司机场上市公司总市值从5871.67亿元上涨至6131.08亿元，变动幅度为4.42%。

  从个股表现来看，上海机场（600009，SH）依旧稳居市值第一，1月末市值为1522.30亿元，较月初微增1.95%。

  涨幅最大的是东方航空（600115，SH），市值从667.36亿元涨至751.82亿元，涨12.66%；跌幅最大的是北京首都机场股份（0694，HK），跌幅为5.83%。

  春运数读：日均旅客量不足2019年同期1/3，正月初六急速反弹

  受局部地区疫情反复影响，今年的春运也颇为特殊。虽然2月份航司运营数据还未公布，但从第三方机构监控数据中也能管窥。

  航班管家数据显示，2021年春节假期期间（2月11日～2月17日，除夕～正月初六），受“就地过年”倡议影响，民航共发送旅客357.4万⼈次，比2020年同期下降45.16%，⽐2019年同期下降71.64%。

  7天假期内，每日旅客量呈现出快速恢复的态势：大年初一旅客量16.2万⼈次，几乎跌落到2020年疫情暴发后最低水平；到了返程日正月初六——旅客量急速反弹，突破100万⼈次。7天假期每日平均旅客51.06万⼈次，不足2019年同期的1/3。

  2021年春节假期，航空公司共执飞航班28031架次，实际执飞率为40.12%，比2020年同期下滑53.86%，比2019年同期下滑57.64%。前10航司中：南航、东航、国航三大航航班量依然遥遥领先，牢牢占据第一梯队位置；第二梯队的7家航司中，春秋、华夏、吉祥分列第五、第六和第十名，也充分反映了支线航空在春运中的重要地位。

  航线趋势：春节成渝往返广深航线最热门，清明、五一或迎返乡小高峰

  春节假期TOP10航线共执飞航班2093架次，比2020年同期下降25.75%，比2019年同期下降41.39%。

  前10条航线中：成渝往返广深航线航班量占据前四名，是最热门航线；广州白云往返海口美兰、西双版纳嘎洒往返昆明长水、上海虹桥往返三亚凤凰3条旅游航线也保持热度。在倡导“就地过年”的背景下，航班量前10条航线中无北方机场；前20条航线中，仅有北京首都往返成都双流1条关于北方的线路。

  民航数据洞察｜开年首月六大航司流失旅客1709万人次 国航逆势引进5架飞机

今年春运前，民航服务数据咨询及服务解决方案商CAPSE数据显示，春节未返乡旅客中，55.8%在节后有返乡计划，其中近5成旅客计划在疫情防控政策放宽时返乡。总体来看，旅客返乡时间仍取决于相关疫情防控政策的变化，清明小长假和五一长假预计将迎来一波返乡小高峰。

  记者：王帆 张虹蕾

  编辑：梁枭

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