从分航司来看，南航的货运量继续保持优势，以12.89万吨的货运及邮运量，继续领跑国内航司。

  值得一提的是，春秋航空在货运领域发展迅猛，尽管1月货运及邮运量为上市航司最低水平（0.75万吨），但不管是载运量增速，还是载运率，春秋航空都领先同行。今年1月，春秋航空的货运及邮运量同比增长29.44%，货邮载运率也高达73.95%，同比增长22.11个百分点。

  机场运营解析：白云机场成最忙机场，首都机场旅客吞吐量下滑超7成

  根据民航局历年发布的民航机场吞吐量排名，2017年～2019年，国内各大机场吞吐量前五名由高至低基本稳定在北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场、成都双流机场、深圳宝安机场的格局。

  从这五大机场2021年1月的运营数据表现，基本可以判断2021年1月旅客的出行变化和民航机场的发展态势。

  2021年，新冠肺炎疫情依然给航空出行带来影响，各城市防控措施不一也对各地机场的旅客吞吐量造成了不同程度影响。

  《每日经济新闻》记者统计上述五大机场的运营数据发现，广州白云机场以324.75万人次的吞吐量，成为1月国内最忙机场；成都双流机场以291.81万人次紧随其后；第三名则为深圳宝安机场，1月旅客吞吐量为279.46万人次。

  北京的疫情防控措施，尤其是航空管制较为严格，且较大的国际航线占比也让其在国际航班停运时首当其冲，航空旅客吞吐量出现断崖式下滑。

  2021年1月，北京首都机场的旅客吞吐量为163.28万人次，较2020年1月下滑77.60%，是全国五大机场中下滑幅度最大的机场。相比之下，深圳宝安机场下滑33.73%，下滑幅度最低。

  机场航班解析：1月单日最低起降14000架次，约为2012年水平

  机场起降架次是与旅客吞吐量的变化趋势紧密相连的重要指标。

  飞友科技方面提供的数据显示，中国内地机场1月日均起降约20260架次，单日最低约14000架次，约为2012年水平。随着各级政府对疫情的有力管控，起降架次在1月月末开始触底反弹。

  1月国内千万级机场中，广州白云（CAN）出港航班量居于首位；三亚凤凰（SYX）恢复表现最佳，出港航班量恢复至2019年同期90%；受疫情防控影响，石家庄正定机场和大连周水子机场出港航班量分别约为2019年同期的15.51%和26.59%；

  1月国内千万级机场中，约三成机场（12家）当月出港航班量恢复至2019年同期80%以上。