龙岩民用机场近期飞行区等级为4C级，建设长2800米长、45米宽的跑道，航站楼面积1.2万平方米，可满足年旅客吞吐量100万人次的使用需求；远期飞行指标按4E机预留，跑道长度按3200米预留，航站楼面积3.8万平方米，可满足年旅客吞吐量350万人次的使用需求。

  莆田妈祖机场定位为国内支线机场，机场飞行区等级为4C级，站坪设10个机位，跑道长2400米、宽45米，航站楼面积1万平方米，机场用地面积为2.2平方千米。

金门尚义机场，图源网络

  未来客运航线

  厦门高崎国际机场

  2020年12月21日至2021年03月21日，厦门高崎国际机场共计划运营35家航司，航线量达179条，共28906个航班，连通亚洲、欧洲、大洋洲和北美洲的11个国家和地区，共计111座城市，115座机场。航班密度最高的省内航线是武夷山机场（WUS）航线，达91班；航班密度最高的国内航线是上海虹桥国际机场（SHA）航线，达2031班；航班密度最高的地区航线是台湾桃园国际机场（TPE）航线，达167班；航班密度最高的亚洲国际航线是仁川国际机场（ICN）航线，达116班；航班密度最高的洲际航线是阿姆斯特丹史基浦机场（AMS）航线，达31班。

厦门高崎国际机场客运航线示意，数据来源飞友科技

  福州长乐国际机场

  2020年12月21日至2021年03月21日，福州长乐国际机场共计划运营33家航司，航线量达138条，共17427个航班，连通亚洲、欧洲和北美洲的9个国家和地区，共计87座城市，90座机场。航班密度最高的省内航线是厦门高崎国际机场（XMN）航线，达23班；航班密度最高的国内航线是昆明长水国际机场（KMG）航线，达637班；航班密度最高的地区航线是香港国际机场（HKG）航线，达39班；航班密度最高的亚洲国际航线是成田国际机场（NRT）航线，达33班；航班密度最高的洲际航线是洛杉矶国际机场（LAX）航线，达11班。

福州长乐国际机场客运航线示意，数据来源飞友科技

  泉州晋江国际机场

  2020年12月21日至2021年03月21日，泉州晋江国际机场共计划运营28家航司，航线量达90条，共11669个航班，连通东亚和东南亚的7个国家和地区，共计65座城市，67座机场。航班密度最高的国内航线是上海浦东国际机场（PVG）航线，达494班；航班密度最高的地区航线是香港国际机场（HKG）航线，达100班；航班密度最高的亚洲国际航线是马尼拉拉尼诺·阿基诺国际机场（MNL）航线，达53班。

泉州晋江国际机场客运航线示意，数据来源飞友科技

  武夷山机场

  2020年12月21日至2021年03月21日，武夷山机场共计划运营4家航司，航线量达8条，共572个航班，连通中国5个大区，共计9座城市，9座机场。航班密度最高的省内航线是厦门高崎国际机场（XMN）航线，达91班；航班密度最高的省外国内航线是广州白云国际机场（CAN）、西安咸阳国际机场（XIY）和青岛流亭国际机场（TAO）航线，均为91班。

武夷山机场客运航线示意，数据来源飞友科技

  三明沙县机场

  2020年12月21日至2021年03月21日，三明沙县机场共计划运营6家航司，航线量达10条，共616个航班，连通中国4个大区，共计11座城市，11座机场。航班密度最高的航线是广州白云国际机场航线（CAN），达91班。