东航乘务员及时清洁客舱洗手间

  在万米高空，东航客舱乘务团队用“五必须、两更新、一应急”，为旅客打造更安全的出行环境。“五必须”即必须做好旅客体温的人人检测、发热排查；必须做好旅客佩戴口罩提醒、逐一确认；必须做好洗手间消毒，及时消毒规范喷洒；必须做好国际和地区回程航班旅客手部消毒，做到人人手部消毒、废弃物妥善收集处置；必须做好员工个人防护。“两更新”和“一应急”则分别是每日更新各站点防疫要求清单、严格依照落实，每日确认广播词更新、落实广播播报，并对机上出现的疑似症状人员，严格落实《机上防疫应急处置程序》。

东航地服员工在进博场馆的注册和证件管理窗口开展服务

  东航是浦东机场的主基地航司，与机场和驻场单位密切配合，共同打造既严格防疫、又保障旅客顺畅有序行程的防线。“根据机场客流量，每2-4小时进行一次全面消毒处理，如有异常旅客和重点航班，随时进行消毒，并对旅客行李进行消毒。旅客到达后，经海关一次测温、健康申报核验、流调、采样、二次测温，如无异常，前往边检办理入境手续，随后提取行李……”对每一个工作在浦东机场境外旅客到港区域的东航地服员工来说，这套流程都已经烂熟于胸。东航地面人员会在入境航班抵达前，将旅客和机组信息提前传递给国内的联检单位、以便排查，并全力落实机坪运输车辆和入境航班的清洁防护，做好入境航班的垃圾消毒。近期，针对冬季疫情形势变化，东航地服部还完成了突发疑似病例应急操作流程和应急预案的编写。

  比肩手术室空气消毒能力的客舱空气滤芯，是民航业有底气疫情之下执行国际航班、向旅客承诺机上防护能力的重要屏障，作用堪比飞机的“大口罩”。 “我们需要穿上防护服、戴上护目镜，每天航后完成2-3架飞机的气滤更换，需要消耗的气滤在20个左右。面对疫情，民航人的责任与使命让我们无法回避。”东航技术公司浦东维修基地空客航线部三车间副主任陈奇捷如是说。

  海外困难同胞回国包机，更是东航在精准防控与保障交流运输并重之中的硬仗。在我国留学生尤其集中的英国，东航人连续保障了11班留学生回国包机，其中还有两班是从东航此前未曾执飞过的曼彻斯特起飞。海外疫情蔓延之初，意大利伦巴底大区首当其冲出现爆发高峰，东航承担了国家安排的10班“米兰—温州”包机，这也是东航未执飞过的航线，接到航班计划后，东航马上向意大利民航局申请航权，在包机安排确定仅仅2天后就拿到批复，让海外困难同胞及时回程。

  飞向世界之旅，给力防疫运输与全球供应链

  “各国是休戚与共的命运共同体”，面对新冠疫情，面对中国的外防输入挑战，东航持续服务世界各地的防疫物资运输，助力全球产业链供应链。

  东航旗下的全物流产业链服务商——东航物流，不仅拥有中国货运航空的全货机、运营东航客机的腹舱，还在地面拥有自己的卡车运力和货站布局，通过“天地一体”高效支撑防疫运输。依托其海外网络，东航物流的全货机覆盖了美国的芝加哥、洛杉矶，欧洲的阿姆斯特丹、法兰克福，亚洲的新加坡、曼谷、大阪、东京、首尔等诸多国际航点。

  在欧洲，东航是中欧航线上运输防疫物资最多的航司，仅仅在欧洲疫情最高峰的4、5、6月，东航的中欧之间防疫物资运输航班就分别达到141班、137班和138班，还新辟了“济南—米兰”、“武汉—法兰克福”等货运航线。在前方的东航欧洲营销中心、航班机组与国内的东航物流、运控等各单位通力配合，使这些物资为欧洲抗击疫情起到了重要作用。

东航驻外工作人员在境外站点开展测温和筛查

  今年11月在浦东出现的病例，提示了航空物流外防输入的新警讯。为加强保障供应链与疫情防控的两手抓，每周在浦东机场处理货物150余吨的东航物流迅速行动，进一步织密物流运输、特别是冷链物流的防控体系。东航物流制定了《关于对冷链货物作业高风险岗位人员实施集中管控的工作方案》，落实作业人员固定、作业场地固定、生产设备固定、休息区域固定与集中作业、集中生活的安排，确保在冷链货物进港后开展3次消杀，积极配合海关对货物、环境的查验和核酸检测采样。目前，东航物流员工均严格按照规章穿戴防护用品上岗，确保每周一次日常核酸检测和离队两轮核酸检测的筛查。

  东航拥有当下中国民航最大的一支“客改货”改装宽体机队，这背后，离不开东航技术公司有力及时的改装作业。“客改货”专项任务中，东航技术浦东维修基地共完成14架A330飞机客舱经济舱座椅的拆除和6架A330、2架A350、10架B777的经济舱保护工作。改装后的“客改货”机队共计完成近6000班航班运输，在全球领跑防疫“带货”。