25岁

澳门机场 明天会更好

2020年12月8日，澳门国际机场迎来它的25岁生日。（视频拍摄、制作 记者肖志轩）

  25年来

澳门国际机场擘画着令人惊叹的建设蓝图

  想当初，氹仔鸡颈山头一声爆破巨响，让这里变身碧海中的飞行陆地。从此，北接珠海、东望香港的澳门有了自己的机场，澳门民众出行不再只靠水路和陆路，终于在家门口实现了蓝天梦想。而作为我国第一个人工岛屿机场、世界第二个人造岛屿机场，澳门国际机场的诞生也创造了上世纪90年代机场建设的一个奇迹。时至今日，又传来喜讯，填海扩建的规划已经提上日程。也许就在不久的将来，这一奇迹又将延续。

  25年来

澳门国际机场肩负着不同时期的使命担当

  曾经，内地与台湾尚未直航，澳门国际机场成为往来旅客的中转地，连接起海峡两岸剪不断的血脉亲情。随后，澳门国际机场又助力特区建设世界旅游休闲中心与中国和葡语系国家商贸合作服务平台，将中国澳门这朵盛世莲花与世界的距离逐步拉近。未来，随着澳门地区经济社会的稳步发展，特别是乘着建设世界四大湾区之一——粤港澳大湾区——这一国家战略的东风，澳门国际机场将乘势而为，积极投身区域民航协同发展，深挖大湾区空域承载潜力，提升客货运输服务能力，在凝聚合力之时明确角色分工，真正成为大湾区世界级机场群中不可或缺的核心引擎。

  25年来

澳门国际机场保持着举世瞩目的安全纪录

秉持“安全、效率、效益”的宗旨，澳门国际机场从投运以来从没有发生一起重大安全事故。通信、导航、监视系统（CNS）的更新与升级既保障了安全，又提高了空管运行效率；7套北斗卫星高精度接收机的使用，可通过数据反馈，24小时实时监测跑道沉降变形的情况，消除了人工岛建成的单一跑道而可能带来的沉降隐患；量身定制的RNP-AR（要求授权的所需导航性能）进近程序使飞机在能见度900米、云高不低于270英尺（约为80.3米）的条件下就能安全着陆，大幅提高了航班的准点率；而去年安装的由中南空管局开发的协同决策系统终端（CDM），更是加强了粤港澳大湾区内空域的协调与合作。

  25年来

澳门国际机场展示着亮丽夺目的发展成绩

  截至目前，澳门国际机场已经吸引了34家航空公司开辟59条航线飞往包括中国内地、中国台湾以及亚洲、大洋洲等地。便捷的地理位置以及多条公交线路、穿梭巴士线路的开通，让旅客可以快速往返于机场与城市的任何一个角落，单程不超过15分钟；而珠三角地区推出的机场快线“两关一检”服务也提升了旅客海陆空转接的效率，吸引了更多旅客选择从澳门出发。透过航站楼里川流不息的旅客、跑道上频繁起降的飞机，我们惊喜地看到，这座小机场的旅客吞吐量已经接近千万级规模，2019年达到960万人次，超过了澳门60多万城市总人口的14倍还多。

  25年来

澳门国际机场演绎着精彩纷呈的商业传奇

  一条海上填出来的跑道，一座不到6万平方米的候机楼，以及有限的停机位，你似乎找不到澳门国际机场任何的先天优势。然而，就是在这样的小舞台上，演出一样可以精彩纷呈。从中转航班到货运物流，从低成本航空到公务机业务，与时俱进的战略眼光和精准高效的经营策略吸引着各国航空公司不断新开澳门航线，也创造着连年两位数百分比的营收增长。而这其中占比56%的非航收入，正是澳门国际机场以公开公平的营销环境、特许专营的运营模式，在有限的空间里创造出最大效益的最好证明和直接体现。

  25年来

澳门国际机场诠释着高质高效的成长理念