这两天有一则关于疫情新闻发布会的数据，引起了一点兴趣。

  外交部副部长罗照辉在11月12日介绍，截至11月10日，通过开通临时航班等方式，一共从92个国家接回了7万多名中国公民。

  这是自疫情以来第一次有官方统计所有的回国人员数量，单看7万多的规模，确实已经是一个相当庞大的群体了，也充分体现出政府行动的成果。

  但如果将接送国民回国视作一场竞赛，我们又会在世界上处于一个怎样的水平？

  出于好奇，周末就整理了下主要几个国家的数据，来做个简单的横向对比观察。

  撤侨航班定义

  首先要明确下，由于新闻发布会所介绍的7万这个数据是基于“开通临时航班等方式”，我个人理解，说的应该是采用政府（使领馆）协调，开通临时商业包机方式接回本国公民。并不包括正常的定期商业航班（五个一政策）所运输的旅客。

  这一类的航班通常有个专属的定义：Repatriation flights （special charter flights organized by governments in order to bring citizens back to their country of origin），这里姑且翻译为撤侨包机。

  因此，以下的所有统计也是基于各国相应撤侨包机人员的对比。由于部分国家并未公布直接的撤侨数据，只有总回国客运量，此类特别情况，也会在文中说明。

  美国

  截止6月10日，从136个国家安排1,140个航班，总计接回101,386名美国公民

以上数据来自于美国国务院网站，为2020年1月27日至6月10日之间的统计。自疫情爆发后，美国当时是第一个自武汉封城后开展撤侨行动的国家。当时一共安排了5班，接回733名美国公民。

美国政府所租用的波音747-400货机执行武汉撤侨航班

  在绝对人数中，由于南美大规模实施全国性的断航，成为了美国撤侨航班的重点地区。秘鲁是美国撤侨人员最多的地区，总安排了73班，接回10,581人。

  由于后续国务院未再更新过该数据统计（或者觉得美国疫情太严重，不好意思再统计了），因此也只找到这半年的官方数据。

  英国

  截止2020年6月30日，英国共安排186班撤侨包机从57个国家接回38,000名本国公民

  疫情爆发后，为安排更多的撤侨包机，英国政府专项拨款7500万英镑，但截至6月底，该经费仅使用了4000万。

  相比于法德而言，在撤侨安排上反应过慢（花钱速度过慢），英政府甚至遭到了广泛的批评。

  有意思的是，英国政府的撤侨服务仅提供给在英国有永久居住地的本土公民，持有英国海外护照的公民是不符合资格的。

  除撤侨航班外，还有130万英国人通过搭乘商业航班的方式返回本国。19,000人更是通过邮轮海运的形式回国，也是非常神奇。

  德国

  截止至2020年6月30日，德国政府共安排260架次撤侨包机，接回58,000名本国公民。

  除本国公民外，得益于欧盟的公民保护机制（EU Civil Protection Mechanism），德国在包机中还接回了11,000名欧盟其他国家的居民。