互联网的经济发展到今天已经进入数字经济，下一步AL将成为推到经济发展的主力军，实现经济高质量发展的经济形态。中小机场的管理者应该具备前瞻意识把数字经济与智能化引入自己的经营方式。

  其一，运用数据进行经营管理。

  中小机场在开拓市场的同时必须练好内功，运用数据进行经营管理是时代赋予中小机场管理者的使命，它需要管理者具备创新与改革的理念。作为这一时代的管理者应该是新知识的接受者，然后是新知识的传播者。应该明确在数据经济条件下，企业的经营管理将发生颠覆性的变化，管理者必须摒弃传统的经营理念与模式，取而代之的是数据化经营的理念与模式，用数据说话，用数据管理，用数据决策运用到经营管理之中，使得我们的经营管理不再是主观意识判断。用数据说话不仅可以避免主观意识判断的错误，更重要的是我们对判断有了科学依据。用数据管理彻底改变了传统管理模式，不再是人云则云而是从数据中发现问题，用数据解决问题；用数据决策，这是经营管理的重中之重，企业经营决策正确与否关系到企业的生存，用数据决策经营寻找相关性或必然性，避免主观意识拍脑袋决策的弊端，使经营决策有了科学的依据，即使在执行过程中有偏差也可以用数据来调整。总之，中小机场管理者要把数据资源融入整个经营管理之中，构建新的高效、智能、便捷的经营方式。

  其二，运用智能化进行经营管理

  数据化的发展必将走向智能化，智能化走向智慧化，AL将是引领社会经济飞跃发展的引擎。总局提出四型机场的建设契合未来发展方向。指出平安是基本要求，绿色是基本特征，智慧是基本品质，人文是基本功能。强调要以智慧为引领，通过智慧化手段加快推动平安、绿色、人文目标的实现。从经营角度看，用最少的成本赢得最大的利润是经营的目标。开源节流是不失为经营良方之一。开源，在高质量发展指出科技创新，中小机场可能在科技创新存在某些困难，但在使用新科技上大有作为。比如，中国建筑科学研究院推出的碲化镉玻璃发电绿色环保，它既可以代替传统的玻璃幕墙，又可以发电，使用玻璃幕墙对机场来说是投入，而碲化镉玻璃发电则是投资，它还会产生经济效益，一边可以节省成本，（还可以申请国家绿色补贴）另一边如果有多余的电还可以卖给国电，这是个非常好开源赢利渠道，如果再把机场汽车实行油改电，更是双翼齐飞，大大减轻机场经营成本，使机场可以屯出资金用于其他方面的发展。节流，中小机场人员费用支出是很大的压力，据西部中一些小机场的统计，人员费用占机场支出的45%–60%左右，巨大的人员费用支持压的中小机场管理者喘不过气了。我们应该尽快推荐智能化服务手段来减少人员费用的支出，运用自助值机、人脸识别、自助问询、自助行李、自助登机等等智能化服务来减少人员费用支出，把这些人员投入到开发市场等地。

  综上所述。互联网的发展带来了社会经济的裂变，如何在这场裂变中生存与发展，如何融入区域经济发展已成为中小机场管理者的必修课。展望未来，中小机场融入区域经济的发展具有广阔天地，天阔任鸟飞，海阔凭鱼跃，期待中小机场的管理者用创新与改革理念成为机场融入区域经常的冲浪者。（中国民航网 智库专家顾胜勤）