时间:2020-06-21 09:04来源:民航之翼 作者:中国航空
从当前的状况来看,国航恢复的程度还远比国泰要好,同时国航融资难度也远远低于国泰航空。 因此,按所持份额参与配股来挽救国泰也是理所当然的一件事。 可惜的是,当年协议中有一条限制了国航在国泰的持股比例:如未经国泰航空董事会批准,国航不得发出或接受收购要约。 如不是此协议限制,国航完全可以收购国泰航空。 至于这次国航“出血”35亿去救国泰,到底值不值,众说纷纭。 以小编来看,这不是值不值的事,而是国航必须“出血”! |
上一篇:疫情之下狂印钞,随心东航不太妙