中国民航首家航食企业获颁“一址两证”，中国民航第一家国产大飞机运营商正式挂牌，打造中国民航最大的“客改货”宽体机队，全力响应航空物流需求……这个春天，刚刚在国内防疫运输中勇挑重担、多次完成艰巨任务的中国东方航空，又以让人惊叹的速度写下了一连串“第一”“之最”。在疫情蔓延全球、民航业面临严峻挑战的当下，这家民航央企深知，不能坐等疫情结束、市场恢复，唯有坚持创新才能变危为机，为企业打造突围与再出发的新动能。

东航执行了武汉天河机场恢复商业航班运行后的首个出港航班，图为天河机场的东航武汉公司机队。（本文图片均由东航提供）

助重启：

民航先行保障复工复产复课

  “东方2527，你们是武汉天河机场恢复的首架客运航班，很高兴为你们保驾护航。”电波中传来管制人员的声音。4月8日7时24分，东航MU2527航班从武汉天河机场腾空而起，载着49名旅客飞往海南三亚。自当天零时起，武汉恢复国内客运航班，东航MU2527航班成为恢复离汉空中通道后的“第一飞”。

  2020年的春天，这样的“重启”正在祖国山河的每一个角落展开。要想富，先修路；要想强，上民航。全国各地的复工复产复课都呼唤着“民航先行”的运力支持。

东航为结对扶贫的云南临沧当地外出务工人员，安排扶贫复工包机“稳就业”，图为东航云南客舱乘务员身着民族服饰准备迎客。

  从2月中下旬开始，东航第一时间推出复产复工定制包机，有效解决企业和务工人员复工的问题。截至4月底，东航已经执行了近200班次的复工包机，从河南、云南、贵州等22省承运9470名复工人员返回北京、上海、浙江、广东等19个省市的工作岗位。东航的复工包机更为贫困地区群众的就业脱贫提供了保障——东航从云南始发的首班复工航班就承运了所结对的临沧佤乡外出务工群众，助力当地打赢脱贫攻坚战。

  近期，疫情防控常态化后，各地高校陆续确定了开学时间，复课包机同样受到广泛关注。目前，东航的复课航班已承运全国18所院校的1339名学生顺利返校。

  作为民航央企，在整个疫情防控过程中，东航当好“坚守者”“逆行者”和“守护者”。截至记者发稿时，东航累计执行防疫包机340余班次，运送医护人员2.3万余人次，在全球范围内累计运送医疗救援物资10000余吨。而随着我国疫情防控向好态势的进一步巩固，东航自身的复工复产更步疾蹄稳。5月以来，东航日均执行航班已较4月增长近40%。预计到今年第二季度末，其国内航班恢复率将达到70%，届时每天执行航班将超过2000架次。

再战“疫”：

产业创新结出社会责任与经营业绩

双硕果

  3月24日，一架东航旗下空客A330客机在经过为期两天的客舱座椅拆除改装和安全评估后投入运行，其运力交由东航集团旗下一站式综合物流服务商东方航空物流股份有限公司经营，用于满足国际航空货运需求。当同一天国务院常务会议部署进一步提升我国国际航空货运能力时，东航已经秉持着对市场的高度敏锐和社会责任感先行一步。目前，在东航的国际货运运力中，不仅有9架全货机，还有10架拆除座椅、增加载货空间的空客A330飞机，成为中国民航目前最大的“客改货”改装宽体机队。

东航首班“深圳—洛杉矶”防疫运输“客改货”航班开航现场。

  随着疫情在境外快速蔓延，我国成为全球主要的防疫物资出口来源地。而东航早早就推动了物流板块的改革，将旗下东航物流打造为物流供应链全流程服务商，涵盖空地运输、机场货站、报关、送检、装卸等各个环节。疫情之下，许多外国政府部门、医院等公共机构的在华防疫物资采购，不仅需要解决运力问题，也需要了解如何报关、过检，完成一系列相关手续。东航在物流板块的“一站式”能力恰可满足这类需求。当前，东航物流投放市场的全货机、“客改货”等各类国际货运航班数已达每周300余班，是去年同期航班量的两倍以上，全球“带货”有力支持了世界各国的疫情防控工作。