江西航空副总经理  吴兴旺

2019年11月2日

一架喷涂“鹤舞青花”航徽、印有鲜艳红旗和红飘带的

ARJ21飞机——“井冈山”号

亮相2019南昌飞行大会

开幕仪式上

江西航空从中国商飞公司手中

接过了ARJ21飞机纪念钥匙

成为华东地区首家引进国产ARJ21飞机的航空公司

  “引进和运营ARJ21飞机，给年轻的江西航空带来了一个挑战自我、锻炼提升的机会。江西航空将在充分总结已有机队运行经验的基础上，积极探索国产民机特色化运营模式，致力于创建国产民机创新示范运营基地，为国产民机事业尽一份微薄之力。”

                                              ——江西航空副总经理  吴兴旺

井冈山--南昌昌北

倒计时

江西航空ARJ21飞机即将启航

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ARJ21来了，

飞行员够不够？

  毕业于航空工程专业的吴兴旺，此前一直在厦门航空飞机维修系统工作，2015年参与筹建江西航空，并担任维修副总经理，也是江西航空引进ARJ21飞机项目的主要负责人。

  “江西航空目前主要运营波音737系列飞机，作为厦门航空的子公司，公司现有的管理模式、管理制度和管理系统都源自厦门航空，传承自厦门航空。这种集团化的运行模式，使得运营尚不足5年的江西航空的运行、维修和营销队伍都还处在成长的过程中。”吴兴旺指出，“本次引进和运营ARJ21飞机，让整支队伍有机会得到一次难得的锻炼机会。”

  中国民航局要求，航空公司在正式运行一个全新机型前，均需要先通过民航局组织的新机型运行补充合格审定，这个流程包括编写新机型运行相关的手册程序，招聘补充专业技术人员，进行人员培训和授权，以及在局方的监察下进行应急撤离演示验证和完成不少于25小时的验证试飞等。

  这其中还包含了为让飞机顺利飞起来所需要开展的其他各项准备工作，涉及公司的飞行运行、适航维修、运行控制、客舱安全、安全保卫、旅客服务、货物运输等所有系统。

  吴兴旺介绍，自确定引进ARJ21飞机以来，江西航空就在认真组织开展新机型补充运行合格审定的各项准备工作。