2019年旅客吞吐量超过7000万人次的仁川机场如今冷清了很多

    在仁川机场，防控措施不断升级。出境旅客携带的口罩数量从不受限制，到超过300只需要海关申报，再到不允许托运，最后到携带数量不得超过30只。

    进港旅客填写的表格数量增加了，每名旅客必须留下在韩期间联系方式，否则禁止入境。3月9日早上，曹勇从新闻中得知，针对出港旅客，仁川机场将增加出发厅入口、安检通道两个体温测试点。他上午在航站楼内转了一圈，14个出发厅入口中只有5个设置了测温点。

仁川机场值机柜台

    “最严重的时候，每天6个航班中的4个出现了发热旅客。”曹勇说。对于进港发热旅客，他和同事会提前与检疫部门联系，对落地旅客进行临时隔离；对于出港发热旅客，他们会劝其放弃乘机，协助办理退关手续，拨打1339热线，申请外国人应急医疗服务。

    在韩国，KakaoTalk是使用最广泛的免费聊天软件，与微信类似。曹勇注册了自己的账号，建立了工作群组，每天与韩国同事分享防控信息。

    东航的韩国籍员工大多是“90后”。目前，大邱、务安、清州、济州的员工在家远程办公，其他航点调整排班表，减少员工在岗时间。曹勇说，大韩、韩亚等航空公司的防疫举措跟东航差不多。

    这些年轻人大多住在公司提供的集体宿舍里，缺少口罩是他们面临的最大难题。2月27日，东航总部打来电话，询问韩国营业部缺什么物资。曹勇写了一个清单，没想到仅过了1天，他们就收到了150只口罩、300副手套、80副护目镜和40件防护服。

    “没有一名东航韩国籍员工在疫情中退缩。”曹勇说，“我有21年党龄，冲锋在前义不容辞，但年轻的韩国籍员工们也冲在一线，这让我很感动。”

    “不论你是中国人，还是韩国人，大家都是东航人。”曹勇经常把这句话讲给员工。

    对于生活物资，曹勇倒没有刻意去“囤”。他居住的小区里大多是机场职工，很多人周末会回首尔市区。在工作日，附近的商场、餐馆、咖啡厅全部正常营业。“人流量很大，跟平时没什么区别”。

    在日本，在意大利，在全世界的很多角落，都有东航员工坚守在异国战疫一线。“希望我们所有的海外兄弟姐妹们多多保重。”曹勇说。

    最近，曹勇新学了一个韩语词，这个词在韩国人的“朋友圈”中频频出现：힘내세요，翻译成中文就是“加油”！