数量大、种类全。公开资料显示，不包括微型无人机在内，美军现役无人机约有700余架。按照美国国防部的一级分类，其军事无人机分为靶机和战术、战略、战斗无人机四大类。根据无人机的作用距离、飞行高度以及航时等属性，其二级分类又细分为纳米级、微型、小型、近距离、中程长航时、高空长航时等17种，每种无人机的性能标准都有具体的指标要求。大到大型长程隐身无人驾驶战斗机，小到单兵背包野战无人机，美军在不同的天空高度几乎都有相应的无人机，基本能满足其各军兵种的作战使用需求。

第二梯队的成员主要有以色列和英国、法国、意大利、德国、西班牙、俄罗斯等欧洲传统工业国家以及韩国、日本、印度等亚洲国家。这些国家在无人机领域各有所长，但与美国相比，差距明显。

色列在全球无人机领域享有较高的声誉，地位仅次于美国。以色列研发实力雄厚、技术水平高，其飞机工业公司、埃米特公司、英若康公司等无人机制造商均有较高的知名度。机种类型多，主要用于作战目的是其一大特色，迄今以色列通过独立研发或与国外合作等方式开发的产品，覆盖了侦察、诱饵、干扰、通信、反辐射、区域监控、空中打击等几乎所有作战、安全领域，形成了较为完整的产品体系。以色列非常注重品牌效应，无人机性能优异，有的无人机作战性能甚至已经超过了美国，“苍鹭TP”、“哈比”、“猎人”、“赫尔姆斯”等无人机是其代表性机种。以色列还是全球最大的无人机出口国。

英国是无人机的开创者，研发水平曾一度处于世界领先地位，世界首架无人机即诞生于第一次世界大战期间的英国。其近年来建立了较为健全的研发体系，无人机发展水平提高很快。英国投入巨资开发可进行洲际远程精确打击的大型隐身无人机“雷神”，宣称不仅要检验英国在无人机制造方面的尖端技术，同时也将为下一代无人机的设计制造奠定基础。“雷神”顺利实现首飞，使英国获得了坐上世界无人机顶级俱乐部第二把交椅的资格。

其他第二梯队成员或凭借自身的科技能力水平，或通过与其他国家合作等方式，也都在世界无人机领域占有不可或缺的一席之地。比如，意大利阿莱尼亚航空公司、俄罗斯米格飞机制造公司、瑞典萨伯公司等无人机制造商都有不俗的实力。韩国、日本凭借在新材料和电子领域的技术优势，近年来通过与美国合作等方式，无人机发展也很快。为整合技术资源，欧洲一些国家已经开始尝试联合研发无人机，如瑞典、意大利、西班牙、瑞士和希腊等国家都参与了“神经元”无人机项目，使得该项目几乎集中了欧洲最高水平的无人机技术。

第三梯队成员主要由伊朗、巴基斯坦、马来西亚、乌干达、尼日利亚等部分亚洲、非洲的发展中国家和地区组成。这一梯队的特点是，普遍对无人机需求意愿强、发展决心大，发展势头强劲，但由于受基础薄弱、技术力量和资金投入不足等因素制约，无人机水平还处于起步阶段。这一梯队的国家主要是通过购买整机，或合作研发生产等方式获得无人机。其中伊朗较为突出，曾于2011年和2012年先后两次宣称击落1架美国“哨兵”无人机、俘获1架“扫描鹰”无人机。

综合衡量，我国无人机虽然发展进步很快，与先进国家差距越来越小，但在总体水平上仍有较明显的差距，尚处于“顶级俱乐部成员”兼“二梯队队员”的位置。

我国无人机产业：起步晚，进步快

我国无人机从无到有，再到跻身世界前列，大致经历了3个发展阶段：

第一阶段：上世纪50年代后期至80年代：