英军购买海豚 主要用于公务出行

黑豹在法国海军也只是打下手的角色

此外，在遥远的东方，还有个独立发展的海豚家族分支。原来早在1980年时，中国海军就购买过一批原产法国的海豚舰载直升机。不过，由于战斗型黑豹原未降世，所以这批直升机也只能承担搜救和运输任务。但因为有购买零部件并获得授权，所以中国自产的Z-9直升机就很快问世。到1992年时，采用70%国产零件的Z-9B也开始出厂服役。由于具有很好的部署能力，Z-9哪怕是在卡-27直升机服役后，都是大部分主力舰艇的空中反潜小帮手。

首批进口的海豚直升机

自产的Z-9直升机也在不断升级武备

为了提供给陆军航空兵部队使用，Z-9系列也发展出具有反坦克能力的WZ-9武装直升机。显然，这些操作有参考欧洲原产国的发展轨迹。尽管中国从未引进黑豹，但也不妨碍自己将海豚进行武装。尤其是在缺乏专业攻击直升机的年代，基于海豚的WZ-9便是陆航最普及的低空支援火力。一直到2002年时，具有完全自主产权的Z-9产品也获得认证通过。

用于陆军航空兵的WZ-9武装直升机

时代发展 也让WZ-9得到不断更新

除了本国装备，独立发展的WZ-9也多用于海外军售。包括巴基斯坦陆军，还有赞比亚、津巴布韦、纳米比亚、老挝、马里、加纳、喀麦隆和玻利维亚都选择采购。这也让源自法兰西的海豚家族，变得比原来更为壮大。

公开飞行展示中的WZ-19攻击直升机

数量缓步增加的WZ-19机群

最后，参考美军曾将UH-1通用直升机，改造成AH-1眼镜蛇攻击直升机的优秀经验。中国陆军也在2011年将基于海豚的WZ-9，魔改为专业的WZ-19攻击直升机。因此，任何稍有常识的人都能看出，海豚家族还将在全球各地继续活跃很长时间。

超级黄蜂：源远流长的法兰西经典款中型直升机

来自：冷炮历史，作者：米南德

20世纪60年代，直升机的重要性已毋庸置疑，成为各军事强国所真相投资开发的必要项目。作为长期坚守独立军工体系的法国，也在这个阶段出产了很多经典拳头产品。原本只针对海军需求开发的超级黄蜂直升机，就是其中最为著名的成果之一。

超级黄蜂直升机在设计之初就显出非凡性能

根据当时海军作战的诸多需求，法国人在设计之初就赋予超级黄蜂以极佳的飞行与载重性能。由于装有3台中型涡轴发动机，所以其驱动能力非常卓越。仅在原型机测试阶段，就创下了多项当时的世界直升机领域记录。包括每小时212.03英里的超低空飞行速度和每小时217.7英里的最高飞行速度。以至于当法国海军刚刚准备采购，大批国外的订单就纷至沓来。

装有搜索雷达的反潜型超级黄蜂直升机

诸如以色列、利比亚、南非和伊拉克等区域军事强国，都对这款中型直升机抱有期待。法国厂商也根据不同客户的实际情况，先后划分出运输、反潜和反舰攻击这3大类型。

伊拉克与以色列空军的运输型超级黄蜂

作为超级黄蜂的原产地，法国人将这种飞机送入各个部分，几乎将可用的潜力都挖掘出来。海军航空兵首先将其用于舰队反潜，利用其长时间滞空能力，构建海上力量的中程搜索网络。通过在直升机的鼻艏按照专用雷达，还能对特定区域进行电子侦查，扫描舰载雷达所必然存在的搜索盲区。由于法国海军的克莱芒俊级航母没有专用预警机，超级黄蜂就在很大程度上完成了部分兼职任务。若需要对中小型舰艇进行空袭，则超级黄蜂的体格也足以挂载1枚飞鱼反舰导弹，成为超军旗攻击机的重要补充。