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全球最大运输机寻求出口,可转让技术,21亿美元贵吗?

时间:2019-10-31 10:54来源:军武酷 作者:中国航空


航空工业的强大与否,是工业强国的象征。若没有强大的航空工业,充其量只能算是工业大国。大而不强,曾是中国工业制造备受诟病的弱点。然而,经过数十年的努力,中国正全面向高端制造业发起冲击,包括半导体、新能源、电子通信、现代航空以及先进舰船等,并已初步取得不俗的成就。例如,海思半导体、万吨级驱逐舰、国产航母、歼-20隐身战斗机、运-20大型运输机等。

 



不过,和全球最顶尖的美俄两大强国相比,中国的航空工业还略有一些不足。虽然,中国已服役运-20大型运输机,但运-20只是中国敲开大型运输机之门的第一块板砖。而美俄两大强国,在大型运输机领域早已深耕数十年,积累了深厚的技术实力。尤其是前苏联时期,通过不计成本的研发投入,成功研制出全球最强的安-225巨型运输机,至今未被任何其他国家所超越。


 



在前苏联解体后,乌克兰继承了大量的军事技术遗产,其中就包括安-225型运输机。此前,一直受制于美俄的联合施压,乌克兰诸多先进武器装备无法实现正常出口。不少先进的武器装备在乌克兰境内生锈腐蚀,最终沦为破铜烂铁,极为可惜。但乌克兰凭借自身财政,根本无力维持前苏联留下来的巨额军事遗产。


 



而且, 乌克兰独立后,由于国家治理混乱,大量的技术人员出逃,导致那些先进的武器装备也无法得到有效维护。因此,我们可以看到,停留在乌克兰境内的大量主战坦克、重型巡洋舰、大型运输机、战略轰炸机、核导弹发射井,以及航空母舰等,纷纷废弃。在钱袋子越来越瘪的情况下,乌克兰被迫走上了变卖祖上遗产的道路。


 



中国就曾先进从乌克兰引进“瓦良格”号航母,苏-33舰载原型机、欧洲野牛气垫登陆艇,以及马达西奇公司旗下的多款发动机等。在中乌军贸合作中,乌克兰往往连带全套技术资料,共同打包出售给中国。随着中国自主技术越来越先进,值得中国引进的乌克兰武器装备和相关技术越来越少,但安-225绝对算得上。


 



据媒体报道,乌克兰正准备出售安-225巨型运输机,并愿意打包出售全套技术资料,总价格为21亿美元。一时间,安-225运输机出口的消息,引发多国关注。虽然21亿美元的价格,很多国家都能出得起,但真正需要并能够发挥安-225型运输机价值的国家,却很少。安-225型运输机最大起飞重量高达640吨,可携带250吨的货物飞行4000公里,堪称全球最强。


 



这样的空中巨兽,使用成本也非常高,仅维护费一年就需要耗资2亿美元。乌克兰财政匮乏,安-225运输机常常被租赁给航空公司,执行民用运输任务,按每小时12万美元的租金收费。大型军用运输机靠收租度日,由此可见,乌克兰财政是多么地捉襟见肘。出售安-225运输机,既节省了大量的维护经费,又能一次性获得21亿美元收入,对乌克兰来说,是一笔勉强划算的买卖。只是,哪个国家会买呢?我们中国应不应该引进呢?

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