例如：

1.构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系。依托京津冀、长三角、粤港澳大湾区等世界级城市群，打造具有全球竞争力的国际海港枢纽、航空枢纽和邮政快递核心枢纽，建设一批全国性、区域性交通枢纽，推进综合交通枢纽一体化规划建设，提高换乘换装水平，完善集疏运体系。大力发展枢纽经济。

2.推进出行服务快速化、便捷化。构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务，提升主要通道旅客运输能力。完善航空服务网络，逐步加密机场网建设，大力发展支线航空，推进干支有效衔接，提高航空服务能力和品质。提高城市群内轨道交通通勤化水平，推广城际道路客运公交化运行模式，打造旅客联程运输系统。

政策层面上传递出持续、清晰的风向信号，其中之一便是指向场站、线路等交通基础设施统筹规划、互联互通，以提升社会整体运行效率。从某种意义上来说，这也属于供给侧改革范畴。在5G大潮的推动之下，技术、资本，乃至行政执行层面等多方形成的合力将迅速落地。随着综合交通枢纽建设、大交通互联互通的推进，航班管家凭借完整的交通大出行解决方案，以出行科技的角色可能成为政策红利的受益者。

在一个复杂程度高、分工协作精细的领域里，一家企业走得远、走得稳，除了技术能力、业务能力之外，组织能力和战略能力可能显得更加重要。而这一点，在航班管家创始人连长（王江）身上，也许能找到答案。作为一名在移动互联网连续创业十多年的老兵，也作为成功投资过UC、美团等企业的天使投资人，连长（王江）总在告诫自己的团队：坚守初心、保持清醒。

面对创业遇到的困境，他有清晰的认知和应对方法论：“（创业）能够坚持下来的人，首先是有好奇心，第二个是坚定，再然后是清醒。我说到清醒，是因为在创业的过程中，每天都会遇到困难，这是你的常态。”

面对时代的变与不变，他说：“我们创业的初心是帮助更多的人更好、更快、更远的出行。未来必须以科技带来的体验上的变化，视角上的变化，以及效率上的变化，来服务不变的需求、不变的形式。”

结合航班管家在大出行领域十年的精耕细作，可以窥见这家公司的韧性和价值升级的基础。

全国几乎所有的智慧城市、智慧交通建设中，都不乏互联网科技公司的身影，甚至成为主导力量之一。出行市场没人会缺席，阿里、腾讯等科技巨头纷纷出手，并已有相关落地方案。面对在资源、技术，以及人员等方面更有优势的竞争者，相信航班管家能够给出更多答案。