在新中国成立70周年之际，北京大兴国际机场投运仪式25日上午在北京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式，宣布机场正式投运。

大兴国际机场被誉为“国家发展一个新的动力源”，其实不仅仅是交通更加便利，直接带动航空产业，更为重要的是将吸引更多高附加值的制造业和服务业布局于此，为新产业、新产品、新服务提供试验田，提供新的经济增长动力。

习近平强调，大兴国际机场能够在不到5年的时间里就完成预定的建设任务，顺利投入运营，充分展现了中国工程建筑的雄厚实力，充分体现了中国精神和中国力量，充分体现了中国共产党领导和我国社会主义制度能够集中力量办大事的政治优势。新中国70年何等辉煌！中国共产党领导中国人民实现了一个又一个“不可能”，创造了一个又一个难以置信的奇迹。奇迹是干出来的，社会主义是干出来的。中国共产党和中国人民有雄心、有自信继续奋斗，朝着实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦奋勇前进。实践充分证明，中国人民一定能，中国一定行。

大兴国际机场被誉为“国家发展一个新的动力源”，其实不仅仅是交通更加便利，直接带动航空产业，更为重要的是将吸引更多高附加值的制造业和服务业布局于此，为新产业、新产品、新服务提供试验田，提供新的经济增长动力。

河北固安高新技术产业开发区位于大兴国际机场西南10公里，这里的一家高新技术企业负责人孙铁朋告诉记者，三年前，他们看到大兴国际机场建设带来的契机，投建了生产线。随着大兴国际机场的开通，将为他们吸引更多供应商和客户企业在这里落户。

维信诺科技股份有限公司副总裁孙铁朋表示，我们的供应商看到这样的一个便利，他们（希望）不只是服务本地化，他们后续要做到整个工厂在我们周边，缩短我们整个运输时间，不仅是工厂本地化，也是设计本地化，同时我们和供应商实现设计一体化。

在大兴机场顺利通航之际，大兴机场临空经济区的建设也已起步。根据规划，临空经济区将以大兴机场为核心，辐射150平方公里，将形成航空物流区、科技创新区和服务保障区三大组团。

有专家表示，临空经济区的建设将吸引电子信息、生物医药等高附加值的制造业布局，同时大兴国际机场位于京津冀的中心区域，有利于北京、天津、河北三地的产业结构进一步优化。

中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春表示，从产业链的角度来说，大兴国际机场能吸引更多的产业在大兴国际机场临空经济区里，能够和之前所存在的产业形成一个产业链的关系，通过北京大兴国际机场这种平台连接世界，形成了全球产业的价值链，带动京津冀产业的发展。

大兴国际机场投运之后，东航、南航将逐步转往大兴机场运营。并加快机场航站楼基地的建设，包括货运、机务维修、航空食品制作以及运行保障等项目。

中国南方航空集团有限公司总经理马须伦表示，南航搬迁到大兴机场之后，在2025年的时候，我们在大兴机场工作的人员可以达到15000人以上。 

“我们在大兴机场飞机会有200架飞机左右，总的投资量会1200亿，包括航空物流、创新研发中心、飞机零备件的修理，随着大兴机场投运以后。（我们将）尽快来推动整体产业布局，在大兴机场落地和实施。”中国东方航空集团有限公司总经理李养民说道。 

此外，英国航空，达美航空等航司也计划完全转场至大兴国际机场。芬兰航空和波兰航空计划增开大兴机场航线。为了满足相关需求，大兴机场在建设过程中，在航站楼北侧同步规划建设了一座综合服务楼，并由专业的第三方公司运营，未来这里承载商务办公、餐饮零售、展览展示、酒店配套等多种功能。

北京大兴机场华润置地中心项目负责人吴浩表示，目前我们接触了很多组客户，比如包括国内外的航空公司，知名的商业商务品牌，还有以及航空业上下游的相关企业，正在按照目前的节点推进相关的工作。