美国空军已经开始打造下一代制空战机，老F-22电子系统落伍，改进空间太小，改造成本很高，性能提升不大

美国下一代空优战机想象图，电子系统越发成为影响战机战斗力的关键要素

美国的F22战斗机，是冷战期间为了针对苏27、米格29在内的第三代战斗机形成代差性能优势，而开发的第四代战斗机。这种代差优势来自于隐身能力、超音速巡航能力、超出传统三代机的超机动能力、以及先进的航空电子设备四者的共同结合。直到二十年后，俄罗斯与中国具备类似性能特征的新一代战斗机才先后亮相。

歼20是让F-22感到压力的型号

但没有人能理解俄罗斯的思路，他们开发的T50战斗机居然继续沿用了苏27/米格29上的发动机吊舱设计——这是苏联在上世纪60年代末提出的技术方向，将机身也做的和机翼一样扁平，和机翼一起共同产生升力，形成所谓升力布局，提高飞行性能。

然而这种布局下，T50发动机进气道没有余地做的很曲折，这使任何涉及到进气道的隐身化设计全部都无从施展。比如连续的大幅改变进气道截面形状，避免雷达波的传导和形成空腔谐振；使雷达波至少形成六次以上的反射，并在反射过程中逐渐被吸收。

T50发动机S进气道幅度太小，风扇叶片清晰可见，这个布局是很难隐身的