除了南航，去年，低成本航空公司——祥鹏航空推出了“一人多座”产品，在一人一座位的情况下，旅客可购买多个额外座位。祥鹏航空市场总监陈明琼曾表示，“占座票”不影响其他旅客正常购票。因为按要求，“占座票”须在飞机起飞前72小时内才销售：起飞前24小时至72小时客座率高于70%时，或者起飞前24小时内客座率超过80%时，“占座票”都不能销售。这意味着“占座票”不会占用紧俏航空资源。

加1100元升舱费升“空中沙发”

记者了解到，为提高航班营收，国外不少航空公司推出了类似项目。以东南亚最知名的廉价航司亚洲航空为例，旅客加钱，可选择双人座、安静区座、紧急通道座、豪华平躺座等。

新西兰航空有“空中沙发”，在订3张经济舱座位的基础上，加1100元升舱费升至“空中沙发”，如此一来，同一排相邻3个经济舱座椅座位下方脚蹬翻起来，可转换成一个平坦的沙发，这个服务很受亲子游乘客、家庭、情侣们欢迎。

中东三大航之一的阿提哈德航空推出“邻座空位”选项，经济舱旅客可以“竞购”与原始座位相邻的最多三个空座位，具体情况要取决于座位是否有售和客舱配置。同时还推出“升级竞价”模式，即在航班起飞前6个小时可以竞拍座位，出价越高，越有机会获得优选座位或升级座舱。