在全球现役各种型号的战斗机中，有的搭载两台发动机，被称为双发战机；有的只搭载一台发动机，被称为单发战斗机。综合来看，双发战斗机的性能似乎更强大一些，比如目前最先进的第五代隐形战斗机，大多搭载了两台发动机。但是单发战斗机也有其独特优势，因此仍在继续向前发展。目前全球现役多款新型单发战斗机，有的是之前老款战机的最新升级版，比如F-16V、歼-10C、JAS-39E等；有的是全新研制的，比如FC-1（枭龙）、LCA（光辉）战斗机等。今天就为大家介绍一下这五款战机的发展历程和技术特点。需要说明一点，F-35虽然也是最新型的单发战机，但是它属于五代机范畴，因此未将其列入此次分析。

一、五款单发战斗机的发展历程

F-16V战斗机是F-16的最新版，于2015年10月16日进行首飞，目前已获得多个国家和地区的订单。F-16被称为是世界上最成功的战斗机之一，自1978年服役以来，先后推出了多个升级型号，累计生产了约4600架。作为一款经典的单发单座战斗机，F-16拥有灵活的机动能力和优秀的作战能力，实际表现非常出色。即便是在新型战机不断涌现的今天，F-16战斗机仍有很大的需求和出口市场。因此洛马公司决定继续升级F-16，在2012年2月推出了F-16V战斗机，并在2015年完成首飞，如今已有近百架新订单。

歼-10C战斗机是歼-10的最新型号，是在歼-10B的基础上改进而来的。歼-10属于第四代单发单座战斗机，原型机于1998年首次试飞，服役时间是2004年。歼-10采用鸭式气动布局，翼身融合体设计，搭载一台高性能发动机，整机空重不到10吨，机身十分轻便灵活。得益于飞快进步的航空技术，歼-10推出了重大改进版歼-10B，换装了发动机和大量航电设备。在歼-10B之后，又推出了歼-10C，于2017年公开亮相，2018年开始服役。歼-10C升级了多个系统，更加突出多用途作战能力，综合性能大幅提升。

JAS-39E战斗机是JAS-39“鹰狮”战机的最新改进型，是从JAS-39NG计划发展而来。JAS-39战机研制于上世纪八十年代，1988年首飞，1996年服役。在JAS-39E诞生之前，JAS-39已进行了多次升级，先是“鹰狮2010”计划，后来又提出了“下一代鹰狮”计划，后者推出的战机型号名为JAS-39NG，计划完成时被称为JAS-39E/F型。相比之前的机型，JAS-39E的改动幅度非常大，不仅换装了新的发动机，还修改了机身设计，增大了载油量和载弹量，航电系统也焕然一新。2017年6月，JAS-39E战斗机完成首飞。