好久不长，随着竞争加剧，美欧撕毁协议，大打出手。

美国指责“欧盟补贴空客公司对美国造成的损失”，威胁要“对110亿美元欧洲商品加征进口关税”。

（特朗普加入口水战，表示欧盟将无法继续从美国这占到便宜）

欧盟要求美国“停止向波音公司提供补贴”，否则将“寻求对价值超过100亿欧元的美国进口产品征收惩罚性关税”。

仅仅为了两家公司，美欧在世贸组织争论10余年之久，前所未有。

可见，波音与空客之争，早已超越了自身的意义。

3. 竞争又合作，欧美双寡头垄断

波音与空客的对决，堪称一场没有硝烟的“空中战争”。

对我们这些“局外人”来说，既要看到表面上竞争，更要关注背后的默契。

从产业链上看，空客是美国航空业在全球最大的出口对象，每年要从美国采购60亿美元的商品，扶持了超过14万人在美国的工作。波音的合作企业遍布全球，当然也包括很多欧洲企业。

（波音787的全球供应链）

这种既竞争又合作的关系，极有好处。

最直接的好处是，民用航空工业至少两家公司互相竞争，免于遭到反垄断调查。