当29年前只身前往圣保罗大学求学而首次踏上巴西土地时，兜里只有家里帮忙凑的200 美元、不会一句葡萄牙语的关东元，很难想象自己即将开启一段“开挂”式的人生旅程。1993 年获圣保罗大学造船工程专业硕士学位；1994 年入职世界第一大铁矿石生产和出口商巴西淡水河谷公司；1996 年出任该公司驻中国首席代表，成为淡水河谷公司史上最年轻的高管；2000年8月起出任巴西航空工业公司高级副总裁兼大中华区总裁，至今已有十九载。

关东元似乎踩准了人生的每一个重要节点。然而成功绝非偶然，每一处成功背后都是不为人知的艰辛。

巴航工业高级副总裁兼大中华区总裁关东元

1906年巴西人桑托斯·杜蒙在巴黎进行第一架飞机的公开首飞

巴西人的航空梦想由来已久。

直至今日，他们依旧坚信是巴西人桑托斯·杜蒙在1906年真正发明了飞机。巴西人认为，1903年莱特兄弟的试飞是秘密进行，而且起飞是依靠弹射；而1906年杜蒙在巴黎进行的公开首飞，飞机完全利用自身动力起飞、降落，只不过他没有像美国人那样去早早地申请专利。

桑托斯·杜蒙是亿万巴西人民心目中的英雄，也是当之无愧的巴西航空之父。

为此，巴西把杜蒙的头像印在钞票上，并以他的名字来命名里约热内卢的机场。百年之后，抛开谁发明飞机的争论，被奥地利著名小说家斯蒂芬·茨威格描述为“未来之国”的巴西，航空梦想早已照进现实。

在桑巴、足球、雨林、矿石之外，热情洋溢的巴西人有着更多引以为傲的民族标志，跻身世界前列的航空制造业就是其一。

作为发展中国家航空制造业成就顶峰的标志，巴西航空工业公司可以毫不夸张地说是航空制造业的巴西奇迹。这一诞生于世界第九大经济体的飞机制造巨头，不仅可以跟空客、波音共同跻身第一梯队，还是全球最大的喷气式支线飞机生产商。

自1969年成立，巴西航空工业公司历经50年发展，构建起了成熟、完备的产品和服务体系，将超过8000架飞机销往全球一百余个国家和地区。潜力大、增速快的中国市场自然成为巴航工业大放异彩的海外市场。自2000年进军中国，目前，巴航工业已向中国市场交付飞机190架，包括156架商用飞机和34架公务机。

2000年5月底，巴西航空工业公司北京代表处正式成立

中国航空工业第二集团公司与巴西航空工业公司合资公司签字仪式

值得一提的是，巴航工业还通过与中国航空工业合作，将支线飞机和公务机的生产线带进中国，实现了在中国本土的生产交付。中巴两国在航空领域进行的这一卓有成效的工业合作更是成为“南南合作”的又一典范。

2000年，四川航空ERJ145是巴航工业在整个亚太地区首个成功销售的订单

基于优质的产品和服务，巴航工业这只“南美雄鹰”之所以能够翅展全球，得益于其很早确立的以市场需求为导向的国际化发展战略，更与巴航工业彻底秉持“用本地人做本地企业”的本土化经营理念分不开。尤其在中国市场，巴航工业获得的巨大成功应该归功于他们在中国所组建的本土化的经营管理团队，归功于领军者。

巴航工业在中国为何会取得成功？如何看待中国市场的新机遇？面对新的发展形势，巴航工业又会如何继续向前？近日，带着这些问题，本刊记者独家采访了巴西航空工业公司高级副总裁兼大中华区总裁关东元。

巴航工业大鲨鱼涂装E190-E2飞机多次到访中国

“一个大胆的决定”

当29年前只身前往圣保罗大学求学而首次踏上巴西土地时，兜里只有家里帮忙凑的200美元、不会一句葡萄牙语的关东元，很难想象自己将开启一段“开挂”式的人生旅程。

1993年获圣保罗大学造船工程专业硕士学位；1994年入职世界第一大铁矿石生产和出口商巴西淡水河谷公司；1996年出任该公司驻中国首席代表，成为淡水河谷历史上最年轻的高管；2000年8月起出任巴西航空工业公司高级副总裁兼大中华区总裁至今。

关东元似乎踩准了人生的每一个重要节点。然而成功绝非偶然，每一处成功背后都是不为人知的艰辛。关东元清晰记得，在巴西求学的前两年，他没有买过一听可乐，勤工俭学有时甚至要从早七点干至接近凌晨。

也许是受一位专业课老师“如果不具备语言能力，根本没资格上我的课”的刺激，最糟糕的时候，关东元即便每晚睡水泥地，也坚持利用旧报纸和字典学习，“我一定要学好葡萄牙语”。

一个为中国高访团做翻译的偶然机会，让关东元加入了世界铁矿石三大巨头之一、美洲大陆最大的采矿业公司—巴西淡水河谷公司，并在短短3年内做到中国区首席代表，成为该公司史上最年轻的高管。这一年，关东元29岁。

在中国做首席代表的几年，关东元几乎没有在夜里11点前回到过家，周末也基本不休息，用他自己的话说，是“全身心地投入到工作当中”。

2004年6月28日，哈尔滨安博威向其首家用户中国南方航空公司交付首批两架ERJ145飞机

与铁矿石打了六七年交道，关东元几乎凭一己之力，为淡水河谷公司打开了中国市场，来自中国的采购量迅速增长，目前，中国市场已经成为淡水河谷公司最大的海外市场，每年对营业额的贡献接近60%。近乎神奇的表现，使得关东元很快被为急于开拓中国市场物色人选的巴西航空工业公司看中。

卖飞机毕竟跟卖矿石不一样。在关东元看来，巴航工业选定自己是一个“大胆的决定”，巴航工业内部对公司委任这位来自中国的年轻人如此重担也不乏一些质疑。

“机会总是留给有准备的人”，关东元无惧挑战，经过在淡水河谷公司的历练，他有足够的自信：“也许会有很多人比我更了解产品，但我更了解中国的文化和市场，在将产品和市场进行结合上更有优势。”