2019年6月27日，正在停飞之中接受全球民航监管机构审查的737MAX又爆出一个飞机缺陷。FAA在对737MAX的审查中发现，飞机某一微处理器存在缺陷，会使机头朝下，而飞行员无法在数秒内解决这一问题。737MAX、缺陷、机头下压，这几个词一起出现不由分外刺激人们的神经。

值得一提的是，这一问题是FAA的试飞员在驾驶737MAX进行模拟测试时发现，并由FAA“不小心”泄漏给媒体的。相比737MAX监管丑闻中，FAA将大量项目委托给波音、让波音又当运动员又当裁判员，这次FAA总算是亲力亲为进行审定，并且不再护犊子。毕竟FAA的招牌已经因为737MAX监管丑闻砸了一半，要是再爆出类似丑闻……可能波音还没倒闭，FAA就先政治性死亡了。

737MAX的处理器怎么了？

从目前获得的信息来看，这一微处理器位于机舱下方的设备舱内，是FAA试飞员使用737MAX模拟机时所发现的问题。对于FAA的测试而言，所使用的模拟机是与737MAX完全同样设备的完整模拟，也就是除了没飞上天，其他的和737MAX真机一样，这样才使得飞控处理器问题得以暴露。

737MAX模拟机

根据透露的消息，在场景模拟中该处理器的问题会使得飞机的水平安定面自行移动，使得飞机机头旋转向下并失去高度。试飞员执行了安定面配平检查单，但发现操作杆上电动配平开关并没有响应，并且配平面持续移动使得飞机机头进一步向下压。虽然试飞员最终解决了这一问题，但是解决问题时令人难以接受的迟缓响应使得FAA非常重视这一缺陷。

处理器问题导致配平电门开关无法及时响应，而该开关是关闭MCAS系统的关键

对于处理器产生问题的原因，目前FAA初步判定是“处理器被从飞控系统传来的数据所淹没”，由此“显著影响了飞行员对于高度急剧下降时操作的响应速度”。用通俗一点的说法是：处理器性能不足，“系统卡了”！就如用着十年前的电脑写文章时软件总会有各种神秘卡顿，飞机的处理器处理能力不足时也会导致卡了甚至“系统无响应”。在电脑上遇到这种情况大家还能忍受下卡顿，大不了重启嘛~然而飞机上尤其遇到“自动俯冲”需要进行操作改出时，这种卡顿甚至“无响应”就很致命了。

家用电脑无响应也就罢了，这要是飞机……

按理说飞机作为最顶尖的工业品，单价动不动就上亿美元，怎么还会遇到处理器性能不足，数据处理不过来导致卡顿这种事？