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160架直升机244架固定翼 大湾区通用飞机数量仍供不应求

时间:2019-06-30 10:23来源:通航在线 作者:中国通航

港珠澳大桥耗资约187.7亿美元,建设近10年;广深港高速铁路耗资超108亿美元,建设时间超过10年。相比之下,通用机场建设所需的资金和时间都要少得多。
  

据《广东省通用机场布局规划》显示,在2025年前广东省将新建18座大中型通用机场,其中在大湾区内的有4座。香港特区政府也拟将九龙的启德邮轮码头作为跨境直升机用地。
  

香港与澳门之间的直升机摆渡业务是我国目前最为成熟的通航运营业务之一,区域内的高收入人群可以支撑这条航线盈利。随着人们生活水平日益提高,未来大湾区客货运吞吐量会越来越大,对通航的需求将有增无减。所以,健全的立体交通解决方案对进一步激活该区域经济活力有着强大的促进作用。粤港澳大湾区毋庸置疑是中国经济发展的新引擎。通航市场需要合作共赢的良性竞争与互动,增强大众的消费意识,培育市场,完善相关服务,使通航产业实现可持续性发展。

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