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洛克希德·马丁公司利用红帽加速F-22猛禽升级

时间:2019-06-09 17:41来源:运维高手 作者:中国航空

 

 

洛克希德·马丁公司与红帽开放式创新实验室进行了敏捷的转型,并部署了红帽OpenShift容器平台,以加速为F-22 Raptor提供新的软件定义功能。

F-22 Raptor scrum团队将未来冲刺预测能力提高了40%,并使洛克希德马丁公司提前三年提供新的通信能力。

波士顿 - RED HAT SUMMIT - 2019年5月6日 -

全球领先的开源解决方案提供商红帽公司(纽约证券交易所股票代码:RHT)今天宣布,洛克希德马丁公司(纽约证券交易所股票代码:LMT)与红帽公司合作,对用于为美国空军带来新功能的应用程序开发流程进行现代化改造。 F-22猛禽战斗机的舰队。

通过与红帽开放式创新实验室团队合作,我们改变了一切 - 我们的工具链,我们的流程,最重要的是,我们的文化。 凭借我们的新文化扎根于DevSecOps和敏捷,以及基于Red Hat OpenShift Container Platform的更灵活的平台,F-22团队将继续努力确保Raptor满足美国的防御需求。

通过为期八周的红帽开放式创新实验室驻留,洛克希德·马丁航空公司用灵活的方法和DevSecOps实践取代了用于F-22 Raptor升级的瀑布式开发流程,更加适应美国空军的需求。 Lockheed Martin和Red Hat共同创建了一个基于Red Hat OpenShift容器平台的开放式架构,使F-22团队能够加速应用程序开发和交付。

洛克希德·马丁公司的F-22猛禽是世界顶级战斗机之一,这要归功于其独特的隐身,速度,灵活性和态势感知能力。洛克希德·马丁公司正在与美国空军合作,采用创新,灵活的新方法,更快,更经济地为战士提供猛禽的关键能力。

F-22是世界上最具统治力的战斗机,但潜在对手继续发展能力,旨在挑战美国和盟国空军获得和维持空中优势的能力。保持这种不对称优势需要不断关注快速创新。

传统的瀑布式开发过程并没有足够快地为战士提供关键能力。以前需要五到七年的时间来确定需求并发布现有架构的新功能,最初建于20世纪90年代初。这个耗时的过程,以及代码质量和集成问题,导致了繁重的返工和定制,从而形成了一个不再满足洛克希德·马丁对软件主导创新的期望的平台。

对于洛克希德·马丁公司而言,将F-22 Raptor保持在前面并不仅仅是为了升级硬件和部署现代软件平台。相反,它还寻求创建一种植根于创新和协作的团队文化,以转变其应用程序开发方法。为此,洛克希德希望采用软件词典中常见的原则和框架,如敏捷,scrum,最小可行产品(MVP)和DevSecOps。

洛克希德·马丁选择红帽开放式创新实验室引导他们完成敏捷转型过程,帮助他们在F-22上实施开源架构,同时解开其嵌入式系统网络,创造更灵活,更适应美国需求的东西。空军。红帽开放式创新实验室采用双轨数字化转型方法,将企业IT基础架构现代化与实际操作指导相结合,帮助洛克希德的团队采用敏捷开发方法和DevSecOps实践。

在发现会话和架构审查之后,Red Hat建立了一个基于Red Hat OpenShift Container Platform的环境,该平台是该公司值得信赖的企业Kubernetes平台。 OpenShift针对开发人员的工作效率和无摩擦创新进行了优化,同时帮助客户解决安全性,运营管理以及应用程序和容器管理集成等IT挑战。 OpenShift由红帽企业Linux的可靠基础提供支持,红帽企业Linux是业界认证度最高的操作系统之一,也是第一个支持Linux容器技术以获得Common Criteria认证的平台,使该平台非常适合满足高标准的安全性由洛克希德马丁及其客户设定。

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