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钢铁凤凰是怎样起飞的?记北京城建大兴国际机场主航站楼工程项目总工程师段先军

时间:2019-05-14 11:41来源:劳动午报 作者:中国航空

解决一个问题,又产生了很多新问题。段先军就在这些问题中穿梭,他犹如一根针,试图成功穿越这些问题。如果说段先军打造的信息化管理平台是一个可视化的大脑,那么段先军的大脑则是一个功能更加强大的大脑。“作为一名工程师要有数学概念,通过建立模型来确定每一个位置、每一个角度,确保两个单位完美对接。”

在段先军看来,一个技术工程师要注意到各种细小的问题,确保每一步施工都安全可靠。屋顶的钢结构什么时间施工,在很多普通人的眼中根本不算个问题。但是事实上这是一个很讲究的问题。“这么大的钢结构,早上施工与下午施工会因为热胀冷缩的原因相差十几公分,因此需要选一个合适的时间点来施工。”他们当时确定的是晚上十点多钟,把这些拼缝最终一起合拢。为什么选择在晚上10点呢?段先军有条不紊地道出了其中的秘密:温度。当时施工的时间是6月份,白天的温度都接近30多度,晚上的气温20多一点,最接近施工完成后正常运营时的温度。而施工时候的温度形态跟以后正常运营的温度形态尽量吻合,那么变化就越小,对结构来说,更安全。

“一般来说做底基打桩的时候我就需要考虑上部结构怎么去建,钢结构之后我就要考虑下面这些装饰如何去做,为屋面板,吊顶做准备,结构差不多的时候,我就需要考虑精装修的问题,如何铺石材,如何挂墙板啊?如何机电配合……”作为一名工程师,凡事段先军都会提前想好策略,更好的确保顺畅施工。

采访结束时,段先军还不忘跟记者开玩笑说:“我之前的头发可不是这么少。”一句看似简单的玩笑话,其中却包含着很多的内容。如今,离工程竣工的日子越来越近了,段先军与众多的建设者依然在岗位上奋斗着。北京大兴国际机场古铜色的屋顶在阳光下犹如凤凰的羽毛,5条由中心放射出的指廊,犹如翅膀。这只由钢铁铸成的金凤凰,正蛰伏在这里,等待着9月展翅翱翔……

□本报记者 杨琳琳/文 彭程/摄

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