大兴机场线地铁票价全程7元！草桥站至大兴机场站票价七元。

大兴机场线全长41.36公里，如果按照北京普通地铁线路的计价方式，全程只需7元。但是新机场线如果单独计费的话，票价还会是25元。

首都机场线由京城地铁有限公司单独运营，自负盈亏，无法享受到北京的公交补贴。而其他地铁线路和地铁运营公司都是可以享受到公交补贴的，这也就造成了首都机场线地铁必须要靠盈利来维持运营。

新机场线就不同了，大兴机场线是由北京市轨道交通运营管理有限公司负责运营管理，该公司现在运营的燕房线就是按照北京地铁里程计费方式计费，普通地铁运营模式成熟。相对于首都机场线，燕房线和新机场线在运营模式和管理制度上更为相似，对新机场线地铁的顺利运营更加具备参考意义。

首都机场线是奥运配套工程，全程28.1千米，设有T3航站楼、T2航站楼、三元桥、东直门四站，完全服务于航空旅客和机场工作人员。工程建设成本高，承载力小，客流量少。

新机场线则是新机场配套项目，设丽泽商务区站、北京南站、草桥站、磁各庄站、新机场北航站楼站、新机场南航站楼站。

京雄城际铁路建设工程是国家重点建设项目，是连接北京市区、大兴机场和雄安新区的重要轨道交通线，是服务雄安新区“千年大计”宏伟蓝图和京津冀协同发展的重要组成部分。

新机场线服务的不只是新机场旅客，还服务着新机场线各站区之间的换乘乘客、临空经济区的往来客流和固安永清的通勤一族，可以说新机场线未来的客流量会非常大，使用效率可以得到充分保障。

按照现在的计价方式，从丽泽商务区到草桥站4公里左右，花费最少只需3元，比乘坐其他线路要方便快捷；最高全程41.36公里需要7元。充分利用新机场线各个站点，将会极大方便周边人群出行，而且出行成本经济实惠。