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低成本长途航线发展面临挑战,但也给酒店带来福音

时间:2019-04-18 09:47来源:环球旅讯 作者:中国航空

低成本航司的出现彻底改变了旅客的旅行方式,除了机票价格的变化,低成本航司还影响着旅客打包行李的习惯以及度假的频率。根据Centre of Aviation的数据,低成本航司占据全球航空市场约33%的运力,在欧洲市场则占41%.

近年来,低成本航空市场的长途航线业务也实现了显著增长。挪威航空的跨大西洋及欧洲航线的年客运量超过3600万人次,新加坡酷航(Scoot)从新加坡出发至柏林的机票定价仅为280欧元。

另一方面,低成本航司也面临着许多挑战。2018年10月,派美拉航空(Primera Air)停止运营,航班全面取消导致了数千人滞留大西洋两岸的局面。2019年3月,沃奥航空(WOW Air)宣布倒闭。

低成本航司的长途航线业务前景看上去似乎并不明朗,但天巡战略伙伴高级总监Hugh Aitken却表示,“总体而言,低成本航空仍然存在显著增长,其长途低价模式开辟了新的旅游篇章。低成本航司在降低旅行成本方面取得了极大的成就。”

Aitken认为,低成本航司让乘客更可能进行更远的旅行,也刺激提高了出行频率。旅游资讯网站Jack’s Flight Club创始人Jack Sheldon也表达了类似的观点。该网站主要为旅客寻找廉价机票,将相关信息通过邮件发送给数百万名订阅用户。

Sheldon表示,“低成本航司提供的廉价机票节省了旅客的度假成本,许多旅客开始选择距离更远的目的地。距离这一因素在旅游规划中的影响不再那么重要。”

酒店的福音

旅客购买廉价机票并不代表他们会选择低价住宿方案。Hugh Aitken称,旅客群体中存在多个细分市场,对于部分旅客而言,廉价机票为其节省了旅游成本,为目的地旅游留出了更多预算。

“许多旅客会购买廉价机票,从而省下更多的预算进行更多的旅游活动,与此同时,他们会在到达目的地后入住高星级酒店。”

佛罗里达目的地旅游管理机构Experience Kissimmee总裁兼CEO DT Minich表示,廉价航班的开通使热门目的地的酒店业务迎来了显著增长,也改变了旅客的消费习惯。

“挪威航空开通了伦敦盖特威克至奥兰多的直飞航班,并为乘客提供了低价机票,使得来自英国的旅客数量不断增长,这些旅客在住宿方案和旅游景点上的花费有所增加。”

尽管多数低成本航司长途业务的话题都围绕跨大西洋航线展开,但也有不少曾经静寂的目的地因为低成本航空而获得了大量的旅客到访,低成本航司还为全球各地的旅客群体开发了新的旅游目的地。

天巡针对低成本航司长途航线对目的地的影响力进行了内部研究,其结果显示,低成本航司供应廉价机票可能会促进长途航线的乘客数量实现翻倍增长。

对此,旅游目的地酒店需要开始考虑为其产品开辟一个全新的市场,并调整相关的营销策略。

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