Aitken 解释道，“关键在于追随旅客的脚步。酒店必须考虑怎样才能吸引不同国家地区的旅客，比如旅游服务网站的设计，须将中国旅客使用的服务平台和欧美游客所使用的平台进行差异化区分。”

长途航线市场的竞争

Sheldon认为低成本航司的长途航线业务是一场“逐底竞争”，而全服务航司也在通过拆分服务开启低价机票业务。英国航空，维珍航空等航司纷纷推出了不包含选座和行李托运服务的基本经济舱价格。Sheldon认为挪威航空在跨大西洋航线上取得的成功是刺激其它航司入局的一大原因。

廉价机票无疑改变了人们的旅游出行方式。尽管许多旅客会带着大行李箱前往纽约度假一周，但现在有的旅客会选择轻装上阵，只携带随身物品以显著节省开支。

这为酒店带来了绝佳的机会，酒店可以为旅客提供一些无法随身携带的旅游用品，比如高质量的洗漱用具、直发器或沙滩浴巾等。这些小型附加产品对酒店极易添置，同时也会极大地提升旅客满意度。

低成本航司的长途航线业务推动了美国、欧洲和亚洲市场的旅游业务发展，但非洲地区目前尚未从中获益。全球只有12%的低成本航司在非洲大陆开启了业务运营。

随着空客A320Neo和波音787等低成本客运机的航程延长，Aitken预计在不久的将来非洲地区的业务状况将迎来极大的转变。在未来，航空飞行需求的快速增长将有效推动该地区酒店业务的发展。 (本文由Elena编译自Click)