2004年，中型预警机空警200首飞。

2005年，太和发动机定型，标志着我国在发动机领域从中型到大型，从涡喷到涡扇，从第二代到第三代的巨大飞跃。

2006年，猎鹰高级教练机首飞。胡锦涛总书记为航空工业创建55年发贺信。

2007年，中国首架自主知识产权的新支线喷气客机ARJ21-700总装下线。

“新舟”600 摄影：温健

2008年，中国新一代涡桨支线客机——“新舟”600首飞成功。 同年，中国商用飞机有限责任公司于5月11日揭牌成立，国家大型客机研制项目正式启动。11月6日 经国务院批准，中国航空工业集团公司正式宣告成立,林左鸣任总经理。这是中国航空工业有史以来最大的一次战略性整合和专业化重组。

这10年，是航空技术大发展的十年，也是航空体制大变革的10年。在这10年里，中国航空工业掌握了第三代战斗机和发动机、涡扇支线客机、先进直升机等研发技术，使我国跻身能够研制先进歼击机、直升机等航空装备的少数国家之列。同时，民机产业、燃机产业、非航空产品快速发展，为民用航空等相关产业发展做出了重要贡献。

2008年以后，航空工业进入新时期，主要航空产品向20时代迈进！

歼-10B 摄影：癞癞

2009年，中国航空工业集团公司首次申报并成功入选美国《财富》世界500 强，成为首家跻身世界500强的中国军工企业。同年，参加国庆60周年阅兵中，全部由我国自主研制的151架战机飞越天安门广场，接受了祖国和人民的检阅。同年，歼10B战机被网络曝光。同年，我国首款重型舰载战斗机歼15首飞成功。

2010年，中国首架大型民用直升机AC313首飞成功。同年，直19武装直升机首飞成功。

歼-20原型机 摄影：LinFangchao