日落后，人造灯光就成为了夜间的主宰，天上的星星与灯火辉煌的城市相比也显得黯然失色。凡隐伏着人的生命的地方，都有亮光闪闪烁烁。相对于自然景观，人类的社会在空中所看到的是一种秩序和安全。有时做夜航转场时飞到人烟稀少的地方，一抬头就会看到漫天的星星，以前只在屏幕上见到过的银河居然真能用肉眼看得到，不由的心生感慨，不知道回国后什么时候才能下一次看到漂亮的星空。

那朵巨大的雷暴云

回来之后被淋了一身雨

大概在10月份，我们就迎来第一个执照——私照的考试。

执照考试共分为三个部分，首先是试题考试，有些类似于我们考驾照时的科目一，有几十道选择题让大家在计算机上规定时间内完成。

在这之前我们的地面课都会对其中的试题内容进行学习，也会有题库可以给大家参考所以大家在这方面我们班也是保持了全员通过的好成绩。

通过了这个考试之后我们就会迎来正式的口试和上机飞行考试。

在泛亚所有的知识考试都是以口试的形式进行的，在口试过程中我们可以参考空管局发布的参考书目，也可以与考官进行探讨，因此口试的氛围非常自由。其考察内容主要是学生对所学知识是否能够理解、运用，而不要求死记硬背，这也是与整个航空体系的理念一致的。口试过程中如果你能够顺利答出所有的问题紧接着就会开始最后也是最关键的飞行测试了。在飞机上你会被要求做一些机动，飞去某个目的地机场并在途中更改目的地，做几个不同种类的着陆和其他你会在私照阶段所练习的所有科目。不同的考官会参考FAA的考试标准，评估你是否能够达到一名私照飞行员所需要达到的要求。当你完成这一切之后，你就成为了一名能够随时驾驶飞机飞上蓝天的私照飞行员了！

在泛亚每当你通过一次执照考试你的教员就会亲手在签派室楼上把新一级的肩章给你换上，而且如果你的考试没有不通过项目还能够敲响代表一次通过的锣，整个签派室和准备室的学生和教员都会为你通过考试而鼓掌。这在泛亚是属于比通过第一次单飞还要令人兴奋的荣誉。

准备着陆

通过私照考试！

私照过后紧接而来的就是仪表等级的学习。

仪表等级主要是培养学员在低能见度的情况下运用机舱内的电子设备和基本仪表起飞、导航、进近的能力，强调的是技术和标准程序（SOP）的使用。

在这一个阶段我们的飞行基本都是头上戴着一个hood（不透明的类似大帽檐的塑料板）用来遮挡外部的视线，逐渐习惯只使用仪表来进行飞行。

仪表的学习我觉得是泛亚整个学习过程中最为复杂的阶段。因为如果说私照主要是大量的飞行原理、发动机等易于理解的基础理论课程，仪表则是不同的程序、规章的学习，记忆的内容相对更多。

比如VOR进近的程序，ILS进近的程序等等一系列的内容不仅仅需要同学们牢记，还需要学以致用能够与不同相似的程序加以区分理解，搞清其中的差异。

不过在仪表阶段的地面课小时数飞行小时数和飞行任务数都是整个学飞过程中最多的，泛亚给了我们较为充足的时间来准备仪表等级的学习。

在这个阶段的飞行也比较有难度，全新的陆空对话，对仪表的正确使用以及在大脑中形成对仪表快速的理解、对自身位置状态的定位、以及各种程序的正确流程的应用都是对同学们全新的挑战。

在这个阶段同学们会经历最多的夜航，也会是最难熬的一段时间。戴上hood之后几个小时的任务里不仅仅会被勒得头疼，看不见外界环境而且程序一个接一个地操作也会加重我们的眩晕感，容易让同学们觉得恶心。但是常常我们返航时能够被允许摘下hood休息一会，这时候看着座舱下璀璨的万家灯火也会觉得自己的努力总有一天会得到回报。在国外学飞的时候常常就是这样，也许看上去我们在空中翱翔，一副天之骄子的模样，可是在国外的生活难免会有许多的不如意只有自己明白。人在国外每天基本的衣食住行都要我们自己照顾好自己，唯一相互扶持的也都是航校里的一拨同学，很难和当地人的生活和想法融入到一起。走出公寓，反华或是针对亚裔的事件也时有发生，晚上走在马路上被扔东西的事情总是被航校的同学遇到。外国人抢走了他们的工作享受了他们的福利这种观点也越来越被当地群众所接受。不过在小区里的邻居和在航校里的教员们非常照顾我们，大家也都是很融洽的相处在一起，虽然很少和他们建立起深厚的友情但正是他们的种种关心让我们觉得友善也并不会区分国界。这就像我们学飞一样，一帆风顺的生活并不是永远。

在仪表级别的资格考试之后我们就可以说是苦尽甘来了。因为空管局对同学们的单发小时数有一个最低要求，同时为了保证同学们万一考试挂科还有充足的复习时间，航校特意给我们预留了十几个小时的飞行时长。所以如果同学们没有提前使用这段时间的话我们就可以和教练商量飞十几个小时想去哪就去哪想干嘛就干嘛的任务啦。拉斯维加斯，圣迭戈，大峡谷这些平时只是想想看的地方，我们这时候都能够自己开着飞机从空中俯瞰。飞过目的地时作为飞行员的自豪感油然而生。在空中我们会以一个更加宏伟的视角去观察我们所生活的土地，飞过每未曾涉足过的城市。我们在空中见到过汹涌地翻腾着的雷暴云，见到过赌城鳞次栉比的豪华酒店和赌场，见到过大地被撕裂后形成的大峡谷，也见到过夏日的科罗拉多河上盛大的游艇聚会。我们曾在空中触摸过冰冷的云，我们曾掠过湖面看到游艇上的人和我们挥手致意，我们曾在炎热的夏日被升腾的热浪裹挟着猛烈颠簸，我们也曾在肃穆的夜晚看到流星划过夜空。在仪表等级结束后的这段时间将会和高性能一样，让我们真正体验到飞行的快乐，让我们明白为什么我们将会选择飞行作为我们的职业伴随我们一生。