因为航图上有精确的城市，禁区，限制区，危险区经纬度坐标。如果让国外势力看到，随随便便就能实行精确打击了，会在军事上或者战略意义上造成被动的局面。（忽然想起南斯拉夫大使馆了，唉……）

就我国来说，民航上用的航图分两大类：AIP（ Aeronautance Information Publication ）和NAIP（National Aeronautance Information Publication ）翻译过来就是，航图资料汇编和国内航图资料汇编。

这俩的区别就在于AIP是向国际公布的，NAIP是向国内公布的。那一定有小伙伴要问了，这俩有什么区别？

一般国家相关的测绘单位在测得城市，地理等精确数据后，会首先将这些精确资料绘制出来交给军方使用；然后会人工加一定误差，再交给民航局使用，也就是出版了NAIP；接着再加一些误差，向ICAO（国际民航组织）公布提交，也就是AIP，或者把这些信息转交给杰普逊公司让他们做航图，精度上来说这俩没区别，都不怎么精确。