（1）国际航空展览  

珠海航展，即中国国际航空航天博览会是已经举办十二届，最近一届于2018年11月6日－11日在珠海国际航展中心举办，本次航展吸引来自43个国家和地区的770家厂商参展，同比增长10%；来自50多个国家的近200个军政贸易代表团参观航展；专业观众近15万人次，普通观众约30万人次；签订了逾569个项目价值超过212亿美元的各种合同、协议及合作意向，成交了239架各种型号的飞机。珠海航展已经成为中国唯一一次被列入全球最具影响力的五大航展之一，珠海航空城成为国际航空届的国际航展名城。

（2）通航研发制造  

经过10年的发展，珠海航空产业园形成“中航系＋民营＋X”的航空研发制造产业体系。2009年中航通用飞机有限责任公司（简称“航空工业通飞”）产业基地以及总部落户珠海，2010年航空工业通飞制造的“海鸥300”下线；2012年我国首款具有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机AG300成功下线；中航通飞与美国赛斯纳合资生产的奖状XLS+560喷气式公务机，已在珠海下线并投放市场；中航通飞并购美国西锐后在珠海建立的生产线；2016年我国自主研制的世界最大在研水陆两栖飞机AG600在珠海完成总装下线，珠海航空产业园形成多机型、多品类的中国重要的航空制造产业基地。除航空工业通飞外，园区还集聚了珠海雁洲轻型飞机制造有限公司、珠海航太科技公司、珠海海卫科技公司等一批整机企业已建成投产，以及隆华无人机公司、佰家科技、羽人农业航空等主要从事无人航空器整机系统及零部件研发、制造的企业。

（3）航空制造配套产业  

依托通用飞机研发总装制造，航空产业园还吸引同时吸引与之配套的复合材料、航空标准件、航空仪表、发动机制造、飞机及发动机大修等行业的聚集，逐渐形成一个现代化的轻型飞机产业体系。重点包括中国民航飞行校验中心南方基地，整个华南地区的民用机场直接提供校验飞行服务；珠海摩天宇航空发动机维修公司，为国内规模大、维修等级高的民用航空发动机维修基地业；以及航天科工（深圳）集团、武汉航特装备等航空配套企业。

（4）通航运营服务

依托珠海通用机场和阳江合山机场等通航基础设施、通航飞行服务站的建设和低空航线运营为抓手，拓展发展通航运营产业链，使珠海成为亚太地区重要的通用航空运营中心。2014年，开通国内首条低空航线“珠海-阳江-罗定”，发展低空旅游。同时发展FBO、FSS、飞机维护、飞机培训、旅游等业务的通用航空产业服务运营体系，加快形成通航运营产业链。