通过这些调整，拓展了通航公司的机型选择范围，依据“框架”标准，有大约55种机型可供通航公司选择，其中包括新舟系列飞机、运12系列飞机和AC313系列直升机等7种国产民机。

此外，“框架”还体现了立法引领通航发展的理念，作为通航立法指引，“框架”明确了哪些规章需要修订或制定、规章调整的方向和时间点，便于各方掌握立法工作节奏。“框架”还同时作为民航行政机关行政规范性文件审查的依据。

“从今年开始，所有涉及通航政策性文件，统一纳入行政规范性文件管理范围。对于民航局、地区管理局涉及通航管理已经出台的政策性文件进行梳理，不符合‘框架’要求的统一进行调整。对新制定的规范性文件，按照事前审查的方式进行管理，对照‘框架’进行审核，不符合要求的，一律不予通过。”郭仁刚说。