说起飞豹战斗机，很多朋友最早注意到的一个细节就是：我们中国终于有一款大家伙了，腰圆体胖，一定厉害，这也是90年代航空工业贡献给军迷的一大惊喜，和歼7和歼8的细长苗条体格相比，飞豹真是肥了不止一圈，某些军迷的赞语就是：好生养。

上世纪80-90年代的中国军机，歼8为王，但是太瘦，目视有点营养不良的感觉

虽然这是一个比较简朴的认识，但是也有深刻的一面，飞机个头大了，内油多，载弹量大，可以装载更先进的航空电子设备，更大尺寸的雷达，能对更远的敌人目标发起攻击，实际上，全世界追求攻击效率，无一不在做大飞机，吹胖飞机，从F16到F35就是例子。

飞豹战斗机让很多人一看就喜欢，最主要的原因是肥，大，可以挂更多武器飞的更远

实际上从飞豹的发展历史来说，飞豹也有一定的美国血统，而且还是海军舰载机血统，这究竟是咋回事呢？让我们把时间拨回到1958年那个特殊时期，东风怒放的年代。

这就是东风107战斗机，一款追踪美国舰载机F-8的作品，虽然只持续了2年时间不到就被取消项目，但是却给未来的飞豹战斗机打下了初步的基础。

这就是东风107战斗机，采用了大量美国海军F-8舰载机的创意

美国海军F-8战斗机（绰号：十字军战士），是20世纪50年代中期美国沃特公司（现凌·特姆科·沃特公司）为美国海军研制的一型舰载超音速战斗机。

该机是美国海军第一架超音速舰载机，最后一架以机炮为主要武器的海军战斗机，也是最后一架舰载单发动机战斗机。该机采用可变安装角机翼，起飞着陆期间，飞机上的液压自锁作动筒可把机翼安装角调大。