从设计师的角度来说，这也有客户认识的问题，海军飞行大多直线巡航，对机动性要求不高，而空军则需要超低空飞行，需要讲究低空飞行安全性，飞豹在发展关键时期，空军撒手，留下海军独自支撑项目，最终定型后，空军再吃回头草，悔之已晚，来不及了。

从飞豹的发展来看，中国航空工业积累太差，随便一个改进都容易造成项目失败，这也是飞豹设计师保守的原因，从这个角度来说，中国航空工业差距美国30年真心不假，越是落后越需要创新才能赶上，但是创新会带来更大的风险，容易导致项目失败，这就是中国设计师的两难。