如在机场货站部署视频识别系统与快件自动分拣系统。在年吞吐量15 万吨以上的机场货站，在仓库内应尽快部署视频识别系统，对货物及操作人员进行精准识别与记录。对年处理量达到100万件以上的航空快件处理中心，应尽早引进自动化分检生产线（系统），以节省人力资源，降低差错率，提高快件处理能力。

六、结语

作为世界经济总量第二的中国，航空物流的信息化建设提速刻不容缓，虽然会遭遇一系列实际问题，但通过提高数据意识，强化技术部署，加快集成创新，加强向国内外标杆企业与快递公司等学习，不断新建与完善相应系统，有序地从物流单点信息化向集成信息化、供应链信息智能化发展，终将走出一条适合中国国情的航空物流信息化的特色之路。

注：[1]主要指大型机场，如北京首都机场在进港航班落地后4—6小时才可提货。