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中俄航空大竞争:军机歼20完胜苏57,民机ARJ输给SSJ!

时间:2019-01-03 12:20来源:大水 作者:中国航空

由于中国人缺乏民航飞机开发经验,ARJ和C919都有乌克兰安东诺夫设计师提供的先进机翼设计,而发动机则由外购保证,设备大部分外购,机身材料也如此,实际上来说,和ARJ山寨MD90家族一样,C919也还是一款山寨作品,中国民机设计师的第二跳,不过做了不少的技术改进。

中国和俄罗斯在民用飞机上的两次竞争,前后都非常相似,最早都是俄罗斯人提出合作,而中方拒绝,坚信自主开发没问题,而C919之后的超远程大型飞机C929,中国则破天荒接受了俄罗斯的合作建议,中国提供资金和生产线,俄罗斯人提供总体设计和细节支持,最终完美结合一起。

中俄航空大竞争:军机歼20完胜苏57,民机ARJ输给SSJ!

ARJ和C919层出不穷的技术问题,使得中国终于在CR929和俄罗斯人合作

从ARJ项目开始到C919项目,中国设计师就发现一个最头痛的问题:没经验,很多技术问题,之前都从来没遇过,而中国民机具有的知识储备则非常让人提心吊胆:60年前的俄罗斯飞机安12和安24是中国设计师的最早蓝本,外加麦道公司MD82和MD90的全套图纸和技术资料,这些都是别人的现成饭,自主研发经验,处理问题经验,几乎没有。

而俄罗斯人则处于另外一个死亡旋涡:从苏联解体后的经济陷入了死亡螺旋,并加速俯冲,俄罗斯军工,除了生产苏27的苏霍伊设计局和制造防空导弹S300厂家获得比较滋润之外,所有民机制造业遭受了沉重打击,面对海量倾销的西方客机,毫无还手之力,几乎全军覆没,工资都发不出来!

中俄航空大竞争:军机歼20完胜苏57,民机ARJ输给SSJ!

虽然俄罗斯人的合作信誉不太好,但是和中国合作CR929是最后一根稻草,不好好搞就是死路一条

虽然双方都有多重顾虑,最终还是走在一起,和实力雄厚的欧洲美国单打独斗,实在伤不起,也耽误不起,双方合作,中国可以学习如何设计飞机,如何解决问题,所有过程文件都共享,而俄罗斯人则得到中国人雄厚的资金,也可以加入自己的创意,保住自己的设计师队伍,可谓一举两得。

中俄民机从竞争转向合作,军机会如何呢?

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苏57输给歼20,但是俄罗斯人不会认输,未来中俄还是独自研发全新型号

从军机的高度敏感性来说,合作几乎是不可能的,所以中俄在军机领域的对抗还将进行下去,或许差距会越来越大。

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