参考中国报告网发布《2019年中国航空客运行业分析报告-产业规模现状与发展趋势研究》

  根据报道消息，为解决退改费用高和特价机票无法退改难题，深航新规取消了特价机票不得退票的规则，规定购买任何舱位等级客票的旅客均可变更客票或退票。将从2019年1月1日起实行机票退票改签阶梯费率。

对此深圳航空相关负责人表示，新政策中费率计算分为“航班规定离站时间前7天(含)之前”、“航班规定离站前7天至72小时(含)之前”、“航班规定离站时间前72小时至4小时(含)之前”、“航班规定离站时间前4小时之后”4个阶段。不同时间进行机票退改，费率不同。越早办理退票、变更，退回旅客手中的金额会更多。

另外，为确保旅客权益，深航还加强对有委托授权关系的OTA平台、销售代理企业的管理，严肃处罚违反收费标准的行为。

中国航空业正在迅速发展，目前已成为全球第二大市场，预计将于2022年赶超美国，成为全球第一大市场。

数据分析显示，2017年，持有中国民航局Civil Aviation Administration of China航空运营商许可证的航司共搭载乘客5.89亿人次，该数字较2013年大幅增长近42%。

根据初步统计数据表明，2018年上半年，在中国注册的航空公司在国内外航线上的客运量已达3.04亿人次，该数据在2017年上半年为2.78亿人次。这意味着，在2018年，中国航空公司的客运总量将突破6亿人次大关。

蓬勃发展的国内市场一直是客流量增长的主要来源，2013年至2017年，从中国大陆起止的旅客数量增长了45%，达到5.23亿人次。与此同时，海外航线的增长也将国际旅客总数抬高了25%。