票价方面，2017 年三大航国内客公里收益同比均首次转正或跌幅收窄。 叠加供需收紧、票价放开的因素，我们认为航空票价在中期上行的拐点已经出现。

中国国航平均票价变动（单位：元）

数据来源：交通局

中国国航单位客公里收益（单位：元）

数据来源：交通局

以合并报表口径，国航、南航、东航、海航、春秋、吉祥分别可以调整67条、56条、44条、52条、10条、11条航线（考虑到各公司旗下子公司因航线数量基数低实际可放开数量达到10条，则可放开的航线数量将更多）。