随着二届珠海航展的展出，国产的歼-20战机出尽了风头，这让美俄两国十分的不爽，一个个跃跃欲试的总想证明自己才是当今五代机的NO.1。

美国随后在内部飞行测试中效仿歼-20打开了弹仓，露出其6枚AIM-120E中程弹，俄罗斯就更是和我们较上劲了，居然还专门拍摄了一部纪录片《从T-50到苏-57》，全程描述了自家的新型五代战机苏-57性能如何出色，制造工艺如何精密，不过却反而在内行人士面前暴露了其致命的缺陷。

做为俄罗斯唯一的一款五代战机苏-57其研制时间比中国还要早十几年，就是首飞时间也比歼-20足足早了一年，不过眼看着如今中国的歼-20都已经开始批量装备空军了他们却还没完成最后的测试，心中焦急的程度可想而知，所以明知道其性能不如F-22和歼-20，还是不服气，这个心情还是可以理解的。

总体来说，自从苏联解体以后，俄罗斯在军事装备的研发上相对弱了很多，同时也缺乏创新的意识，导致苏-57战机身上基本上没什么突出的亮点，也没有什么独特的技术特点，那吊舱式的发动机和整个后机身的布局几乎完全是苏-27系列的翻版，难怪被网友们戏称为苏-27的拍扁拉皮版。

该机最让人诟病同时也是被认为是最大败笔的部分大概就是它的发动机进气道。苏-57的进气道几乎照搬其前一代的苏-27系列，腹部进气的三元激波进气道，却没有采用S型设计，而是直直的一条直通发动机进气口。

需知道，苏-27做为一款机动性极佳的四代战机在世界各国的同代机中算是出类拔萃的，这与其采用吊舱式发动机，机腹进气的设计是分不开的，机腹进气道具备大迎角飞行时进气效率高，超音速性能好的优点，不过将它用于苏-57这样的五代机上可就不好使了，甚至还成了其最大的弱点甚至可以说是死穴。