波音B737也是一种国内外各家快递航空的标准入门配置机型。截至2018年4月，波音已经向全球客户交付了约10,000架波音B737各种机型，成为世界上最成功的客机家族之一，为改装为货运飞机提供了充足的机源。目前，邮政航空拥有该系列货机26架，顺丰航空拥有17架，圆通航空拥有8架。京东物流与天津货运航空有限公司合作的首架全货机包机也属于波音B737系列。

而新一代波音B737-800改装货机，能够运载23.9吨货物飞行3690公里，足够从我国快递发货集中地江浙沪和广东出发，直达境内绝大多数民航机场和周边国家目的地。

波音B757 民营快递航空开启大飞机时代

天下武功，唯快不破。

新世纪商潮滚滚中，单一的国有邮政快递已不能满足市场对快递服务的需求。在国家放开快递市场后，通达系、顺丰等民营快递如雨后春笋般纷纷涌现。用过顺丰快递的人都知道，顺丰区别于其他快递最明显的，就是它的速度。

2002年底到2003年上半年，顺丰的大本营广东成为SARS（非典）肆虐的重灾区。幸运的是，对于快递行业来说，SARS更像是一个机遇：因为很多人选择了足不出户，快件的业务量不降反升。不过，对于顺丰刚刚起步的全国扩张战略，这毕竟是一个巨大的考验。王卫的精明又一次体现出来。

疫情期间，航空公司的生意也非常萧条。2003年初，借航空运价大跌之际，顺丰与扬子江快运签下合同，租赁了5架波音B737货机，成为国内第一家使用全货运专机的民营速递企业。

不过，其后几年顺丰猛增的快递量使基本款的波音B737飞机不堪重负，顺丰把眼光放在了更为宽大的波音B757身上。2010年，首架波音B757全货机进入顺丰航空机队。