随着中国海军的不断下饺子，055052056级一溜弯地扩编丰富舰艇编制，强化海上进攻和防御能力；中国陆军也不甘其后:新轻坦上高原，99b型正在紧锣密鼓地在包头一机试制中，意图在2020年全部实现机械化。而身为兄弟部队的中国空军自然也不甘落后，2011年试飞的歼20具有划时代的意义，其具有的战略意义一点不比现如今的055万吨大驱差哪儿去，可以说是中国军队装备当中第一件可以与美国军队找出平等级别的产物。这意味着，从2011年1月11日歼20首飞那天起，中国武器与美国武器的代差将成为过去时！！而歼16，歼15，歼11b，歼10a，歼10b，歼10c等一票三点五代先进战机的入役更是令中国空军如虎添翼。而且中国空军还效彷美国空军的“红旗”军演搞了个鼎盛基地。

然而，大国空军之间的军力对比，最重要地一点就是对比运输机的数量多少。因为拥有了大型运输机，就意味着所在国的空军拥有着一个庞大的空中移动基地，人家美军早在数年前就拥有了48小时内空投一个重装师装备到全球各地部署的能力；当今世界主流下，美俄等国大型运输机拥有数量都超过了200架以上，联合国五常里只有中国一家，二手伊尔76+运20的数量连50架都不到，这意味着现如今的中国空军尚未具备远程投送的能力！

美国空军仅有运输机和大型客机改装而来的特种用机就有200多架，其中如P—8A“海神”反潜机，P3C反潜机，E—3“望楼”预警机，KC130加油机；俄罗斯空军也有伊尔76改装而来的A—50预警机，以及由民航客机改装而来的安224型侦察机；然而反观我们中国，“高新6号”还是用运8的平台改的，“空警2000”预警机用伊尔76做载体更是削弱了本就不多的中国大型运输机力量，稍微体型小一点的运7上002级航母做舰载预警机也不太现实，因为重量过大，且机翼结构不宜上舰。

当然，我们也不能过于悲观，我们说完了中国空军运输机的劣势，那么接下来，我们就来发掘一下中国空军运输机的优势所在。