图为换装国产发动机的歼20

近日，据美国《防务新闻》报道，尽管中国的歼10、歼15、歼20一直依赖进口的俄制发动机，但是中国的国产发动机已经取的重大进展。前不久，一些歼20原型机换装了国产发动机进行试飞，据悉使用的是涡扇10发动机改进型，采用了锯齿状喷口等低可探测外观设计。

图为装备涡扇10发动机的歼11B

目前中国的涡扇10型发动机，已经在歼11B、歼16战机上批量装备。而空军装备了200余架歼11B、海航装备70余架，再加上50-100架的歼16战机，可以推算出涡扇10发动机的总产量已经到达700-900台，中国黎明航空发动机厂的已经完全解决了涡扇10的生产工艺、技术瓶颈，涡扇110“太行”发动机的年产量提高到了200台左右，已经可以满足其它机型的需求。

图为换装涡扇10发动机的歼10B战机

涡扇10发动机产量有了保证后，歼10、歼20等战机在近年来频频传出装备涡扇10进行试飞的消息。由于涡扇10跟AL31发动机在涵道比、进气量需求等关键指标上大相径庭，因此歼10、歼20换装涡扇10后，整个飞机的飞行包线都需要重新试飞，甚至发动机进气口都需要进行一定程度修改。这种情况美国的F16战机也曾遇到过，使用F110发动机的F16与使用F100发动机的F16相比，发动机有明显区别，而且两者不能互换发动机使用。